值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)， 男人開(kāi)也挺個(gè)性的，動(dòng)力，操控還都不錯(cuò)

性能好，外觀好。由于不是真皮座椅，心理始終覺(jué)得乘坐的舒適性不如q5的舒適型

轉(zhuǎn)彎基本不外傾，轉(zhuǎn)彎半徑小，開(kāi)起來(lái)很舒服，絕對(duì)是德系車(chē)的感覺(jué)。地盤(pán)的扎實(shí)感非常強(qiáng)

動(dòng)感型的沒(méi)有天窗和電動(dòng)尾門(mén)，特別是電動(dòng)尾門(mén)。不能電動(dòng)關(guān)閉尾門(mén)也就罷了，最關(guān)鍵的是用鑰匙無(wú)法遙控開(kāi)啟后備箱，現(xiàn)在十幾萬(wàn)的車(chē)都有這功能。

可以接受，畢竟是3。0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，目前大概百公里13個(gè)油。平常基本在青島市內(nèi)。

時(shí)尚的外形，棱角分明又不失圓潤(rùn)，陽(yáng)剛霸氣又不失高貴。

動(dòng)感版沒(méi)有選配智能大燈，沒(méi)有天窗和電動(dòng)尾門(mén)我都能接受，但是作為一輛車(chē)的靈魂，也是行駛安全保障重中之重的氙氣智能大燈卻沒(méi)有，只能說(shuō)非常遺憾。至于很多人所認(rèn)為的油耗高和保養(yǎng)貴等，這都不應(yīng)該列入不滿(mǎn)意的行列，畢竟3。0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)和奔馳這個(gè)品牌給大家?guī)��?lái)的舒適感和優(yōu)越感都可以完全值得我們?nèi)ズ雎杂秃暮捅ｐB(yǎng)。

內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，超越同級(jí)別的車(chē)，本人非常注重內(nèi)飾的美觀，畢竟自己長(zhǎng)時(shí)間都是坐在駕駛座面對(duì)著操控界面，總之內(nèi)飾較上一代車(chē)型有非常大的飛躍，方向盤(pán)更是亮點(diǎn)所在。

由于是中期改款，外觀變化較明顯，尤其是車(chē)燈的改變

較老款來(lái)說(shuō)是大變，感覺(jué)總算年輕了，方向盤(pán)造型不錯(cuò)，手感一般偏上，總體做工感覺(jué)比一汽強(qiáng)。

靜音還可以，感覺(jué)120的時(shí)候比q5強(qiáng)一點(diǎn)，但兩者差別不大。由于不是真皮座椅，心理始終覺(jué)得乘坐的舒適性不如q5的舒適型

靜音還可以，感覺(jué)120的時(shí)候比q5強(qiáng)一點(diǎn)，但兩者差別不大。由于不是真皮座椅，心理始終覺(jué)得乘坐的舒適性不如q5的舒適型

中控屏幕太小了，太山寨了

我身高1米8，調(diào)整好坐姿后，前排不大，后排縱向空間可以，但橫向空間小，比君威都小，最好坐兩人，三位女士勉強(qiáng)可以。后排頭部空間不錯(cuò)，比q5好。受制于bba里最短的車(chē)身與最短的軸距，后備箱也小，加上后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，上回買(mǎi)了4臺(tái)imac、4臺(tái)air和一臺(tái)投影，沒(méi)有把遮物簾拆下，后備箱就有只剩少許空間了，不能放規(guī)則的物體了。