1外觀大：IX35 途觀 RAV4 CRV 歐藍(lán)德比是最大的，本人特別喜歡大車！2不是日本車：不是說抵制日貨，因?yàn)殚_膩了本田和豐田，前段時(shí)間開了一年的科魯茲，感覺動(dòng)力老好了！3 7座的空間大：因?yàn)楸救擞袝r(shí)候需要商務(wù)車，因?yàn)槿藬?shù)多，正好出了這個(gè)車，7座的即可商務(wù)又能越野！何樂不為呢？4 后期保養(yǎng)不貴！

當(dāng)你很喜歡一個(gè)東西的時(shí)候，你只能看到優(yōu)點(diǎn)！在這里我唯一忐忑的就是動(dòng)力怎么樣？發(fā)動(dòng)力如何啊？還有就是海南經(jīng)常下大雨，能趟水嗎？我喜歡開車趟水看別人羨慕我！因?yàn)樾∞I車不能過，水很深！還有一個(gè)重點(diǎn)就是油耗，海南的油比大陸的貴1快多錢呢，油耗對(duì)我來說尤其重要啊！2.4的能上幾個(gè)油？

本人不懂，第一次發(fā)言！不對(duì)的地方 體諒！ 謝謝 不出意外一個(gè)月以后出手！但是我現(xiàn)在介于越野和轎車直接徘徊，越野車介于科帕奇和歐藍(lán)德直接徘徊！大家可以給我點(diǎn)意見嗎？

承載式車身、通用SUV專業(yè)一體成型底盤無焊接（一般suv都是轎車底盤跟大梁焊接的非承載式車身）、陡坡緩降、用料比較扎實(shí)（我朋友出事故撞卡車，有鮮明的實(shí)例啊）。雖然是韓國(guó)代工的，但整體基本還是做得不錯(cuò)。3.2的性價(jià)比高。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)太老了，參數(shù)調(diào)教的不到位，動(dòng)力總成沒什么亮點(diǎn)。如果改款升級(jí)動(dòng)力總成，會(huì)有很多新用戶購(gòu)買。整車降噪處理不是很好，需要自己改裝。內(nèi)飾材料有待提高。

總的來說：皮實(shí)、耐用、略顯粗糙的美國(guó)車。同等重量、排量的車油耗不算很高了，基本正常。還是一款好車，上海通用公司引進(jìn)后好好調(diào)整一下動(dòng)力總成和內(nèi)飾會(huì)有很好的市場(chǎng)表現(xiàn)！

呵呵，坐姿高，一覽眾山小，觀察比較過，除了霸道等車比大科高大外，象途銳，Q5等高價(jià)位的SUV和大科基本一個(gè)高度，其余的像CRV,RAV4,科雷傲等比大科矮一頭，新勝達(dá)和大科差不多高。

方向盤按鍵沒有夜光顯示，空調(diào)口調(diào)節(jié)風(fēng)向的也沒有夜光顯示，晚上基本靠摸

夜間回家照明功能不錯(cuò)，熄火鎖門后大概30秒大燈自動(dòng)關(guān)閉；

款式大氣，符合大多數(shù)國(guó)人的審美觀，有寬度有高度有長(zhǎng)度。 配置也還行，跟價(jià)位也挺相配的。

2.4的價(jià)位有點(diǎn)不厚道，用技術(shù)這么一般的發(fā)動(dòng)機(jī)還賣這么貴！ 只有3種車型過少，尤其是3.2L的缺少手動(dòng)檔。對(duì)于多年駕齡的人來說，喜歡自動(dòng)檔的多；但對(duì)于新人來說，他們更喜歡手動(dòng)檔的駕使樂趣。

車標(biāo)我也喜歡，金色小領(lǐng)結(jié)，挺好的。 3.2L是一款非常有性價(jià)比的車；2.4的性價(jià)比不行，要降價(jià)。應(yīng)該喜加手動(dòng)檔迎合部分新人或部分懷舊的老人。

有異響，初步判定副駕位座位和右側(cè)某個(gè)地方，等再磨合磨合看看；

雨刮自動(dòng)感應(yīng)很好，自動(dòng)根據(jù)雨的大小調(diào)節(jié)刮的頻率，騷包且方便；

外觀較好，比較大氣。

無定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)。

定價(jià)過高，競(jìng)爭(zhēng)力差，發(fā)動(dòng)機(jī)不先進(jìn)

價(jià)格合理，動(dòng)力夠用，提速不慢，各項(xiàng)安全配置雖不先進(jìn)但比較全，基本沒有花哨配置，底盤及懸掛比較厚道。

外觀和內(nèi)飾顏色選擇及搭配余地小，后排只有底部出風(fēng)口，變速箱比較落后，前排座椅對(duì)高大的人士來說較短，剎車偶爾有異響，尾部樣式有待改進(jìn)，門不夠厚重，導(dǎo)航有沒有無所謂，倆排氣管最好一起冒煙，后排中間扶手太簡(jiǎn)陋，駕駛位中央儲(chǔ)物盒太短太低，基本不能用來放胳膊。

本人的是3.2的2010款，此價(jià)位區(qū)間本車性價(jià)比較高，車本身的重要方面比較到位，次要方面基本不到位。

沒有電動(dòng)折疊后視鏡，個(gè)人覺得這個(gè)有點(diǎn)不爽，特別是雨天會(huì)車的時(shí)候

外觀大氣，空間大，提速?zèng)]得說，操控性好，音響效果不錯(cuò)，加速減速?zèng)]有頓挫感，通過性很強(qiáng)，用料扎實(shí)，尤其是前面的防撞鋼梁，保養(yǎng)比德系和日系便宜，配置都很實(shí)用。第三排放倒后儲(chǔ)物空間超大。很適合家庭全家出游。

啟動(dòng)時(shí)剎車有異響，下坡輔助時(shí)剎車也有異響，車開久后腰部就點(diǎn)不舒服，不知道是座位的問題還是我腰的問題，地盤稍微低了點(diǎn)，行駛了9000公里儀表盤故障燈出現(xiàn)了兩次發(fā)動(dòng)機(jī)故障和彎道輔助故障，要去4S店清洗進(jìn)氣門，不知道為什么。

性價(jià)比比較高，操控性好，后期維護(hù)成本比同級(jí)別車要低。

為數(shù)不多的30萬以下7座4驅(qū)SUV

相比于井口科帕奇，進(jìn)行了大規(guī)模的減配，卻以進(jìn)口價(jià)格來銷售。相當(dāng)坑爹。

入口進(jìn)口科帕奇和國(guó)產(chǎn)一起銷售的話，那么國(guó)產(chǎn)科帕奇將完敗。