優(yōu)點(diǎn)：
DSG+TSI~在中級(jí)車?yán)锩嬲娴臎]有比這再誘人的動(dòng)力選擇了,日常情況下根本不用切S檔或者手動(dòng)檔就可以輕松超車.11款更換了大尺寸(相對(duì)于09款)的輪胎,外觀看上去更有侵略性了.大眾的成熟底盤技術(shù)賦予了邁騰很好的操控性和高速穩(wěn)定性.
缺點(diǎn)：
內(nèi)飾中規(guī)中矩,做工還是粗糙了些,單單就內(nèi)飾而言,不太符合邁騰近30萬的身價(jià)...輪胎的規(guī)格還是小了些,不足以讓TSI+DSG在公路上撒歡,而且固特異的輪胎似乎也不怎么厚道...胎噪比較大,抓地力很一般....
綜述：
總之,邁騰不愧是"30萬之內(nèi)最先進(jìn)的動(dòng)力總成"這一稱號(hào),同級(jí)別的車?yán)飫?dòng)力方面算是個(gè)中翹楚.一脈相承的外觀和淡定低調(diào)的內(nèi)飾,雖然算不上亮點(diǎn),但是也不能說是減分因素...公平的說,這是一輛出色的車,讓人坐在里面如同坐在自己的家里.
