小邁已回家快半年了，給我帶來過省油的欣慰，超過對手后的偷笑，急加速時的略微恐懼等等。tsi發動機的動力強悍不想再說了，最讓我感到驕傲的就是我這臺DSG變速箱，怎么形容它呢？它就像我思維的一部分，我想要干什么它全知道，D檔超車深踩油門時，它會瞬間降檔，并保持低檔高轉讓你獲得充沛動力，當超車完畢，油門微松時，它才會將檔位調整，真的很高端啊！動力方面真沒的挑，甚至動力數值相當接近3.0自然吸氣發動機，但渦輪介入中段加速時，你會感覺比3.0更加強勁，而且更加省油，這是多么的難能可貴啊！

小邁的配置不夠豐富，這些在動力方面的妥協我可以忍，但...我買的是2011款啊，在配置上比09款有些縮水，真是忍無可忍。1,座椅三檔記憶功能（無）2，倒檔后視鏡自動調節（無）3，離家功能自動大燈開啟很好用，但回家功能總是不亮，問過后才知道，需要滅車后將遠光手動撥一下，你再下車，大燈才會照亮你回家的路，真是......總之我很無奈！并且固特異輪胎還是承受不住280nm會出現抓地力不足，胎噪很大很大，輪胎也偏軟，前幾天點兒背，右前輪在倒車的車速下微微蹭了下路邊，輪胎爆了！沒過幾天右后輪也扎了中指那么長的釘子，修車的地方說輪胎太軟了，是啊...大眾要追求成本和舒適性啊！

小邁對一些追求動力而對配置感覺一般的人來說絕對是首選，開著大氣穩重，但也蘊藏著一顆狂野的心，當你深踩油門，它會毫不猶豫的飛向你的對手，當然安全第一，對那些高端改車不要命份子，離他們遠點。咱開的畢竟是個轎車，不是陸地野獸，沒必要較那個勁。最后還想說句，開段時間還是換套米麒麟輪胎吧，能讓小邁安靜點兒，而且倒車影像也是必要的，cc的翻標攝像頭還是不錯的。