但是行車電腦上顯示的油耗也只有6.3左

德系車的安全性好 一大堆的電子輔助設(shè)備和安全氣囊讓你沒(méi)法挑剔。

操控不懂！！！ 和飛度比起來(lái) 感覺(jué)就是邁騰好開(kāi)很多，方向輕便，轉(zhuǎn)向很靈活，飛度在高速上跑120的時(shí)候人就會(huì)感覺(jué)很緊張了，但是開(kāi)邁騰就沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，感覺(jué)一切都很輕松。

再有就是，老帕掛D怠速時(shí)車會(huì)輕微的抖，我猜這跟發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的裝備形式和質(zhì)量有關(guān)，掛D檔踩住剎車的話，車也會(huì)抖，有時(shí)候還會(huì)抖的非常劇烈，我也不理解究竟是為什么。新邁騰速騰高爾夫則完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，等紅燈時(shí)安逸的很

車子不錯(cuò)，很皮實(shí)。

剎車是一點(diǎn)就來(lái)。

新邁騰=心疼 剛問(wèn)了4s店新邁騰1.8舒適 219800 還要加2萬(wàn)裝具 搶錢(qián)呀邁騰=心疼 剛問(wèn)了4s店新邁騰1.8舒適 219800 還要加2萬(wàn)裝具 搶錢(qián)呀7788加起來(lái)要27萬(wàn) 坑爹呀 不買了

剎車很靈敏，初段感覺(jué)很好。

本人是2010年的9月份提的邁騰，感覺(jué)很好，提速也很快，但是和別的車一比，確實(shí)沒(méi)多么快，但我還是很喜歡，哈哈。

各項(xiàng)功能也比較實(shí)用。

是大眾車，大眾開(kāi)的車

內(nèi)飾操作臺(tái)儀表臺(tái)都很精致 是實(shí)用型的布置

新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)很快，我覺(jué)得比速騰和G6的1.4快一些。跟我的老2.8比，我擦，簡(jiǎn)直是坐火箭一樣啊

但開(kāi)起來(lái)后動(dòng)力、操控都不錯(cuò)。

內(nèi)部空間 本人180cm 略微偏胖 調(diào)整好座椅開(kāi)車 空間夠大 感覺(jué)還是很舒服的（這也是當(dāng)初為啥拋棄了速騰的因素）

噪音太大.....買時(shí)候注意

加速還可以..省油.配置一般

上高速省油,加速快,可操控性強(qiáng),但小毛病太多,動(dòng)不動(dòng)就得上4S店,煩死你

方向很輕

高速省油：新車剛提，就直接跑長(zhǎng)途高速，有的童鞋會(huì)害怕新車不能跑長(zhǎng)途，我是按現(xiàn)在的新車、德系車出廠前即已磨合，所以就心里自己安慰好自己將車上路了，從山東直驅(qū)浙江，800多公里，開(kāi)始是按巡航定速100公里每小時(shí)跑，后來(lái)嫌慢，又加到110,120，基本保持不超過(guò)120，油門(mén)轉(zhuǎn)速在2400轉(zhuǎn)左右，覺(jué)得應(yīng)該不傷發(fā)動(dòng)機(jī)吧。耗油那個(gè)省的，6.6到6.8左右，一滿箱油，足足跑了800多公里，到達(dá)目的地油表才亮黃燈