空間大，油耗低。歐諾的軸距達到2750和車寬與長安老款微車相比都有明顯增加，比相對車型的
五菱宏光內外空間都要大很多，車內駕乘人員的頭部和腿部空間表現都比較寬敞舒適，
第三排乘坐三名成年人時也能提供充足的肘部空間；車內儲物空間豐富，儲物能力較好

沒有標配正副駕駛位安全氣囊

1。5的精英采用了EPS電動助力轉向系統，可以使之輕松掉頭和低速時轉彎，高
速時使方向更沉穩，使之更安全。前置的發動機降低車的重心，便在高速過彎時不會過于傾側，也降代了噪音，解決了散熱問題。換擋時吸入感明顯，離合輕松。前排的座椅可以前后調節，中后排不能滑動，只能前折翻。后排沒有頭枕是
很大的遺憾，前中排沒有護手。座椅還是舒服。采用后鋼板的減震，在滿載后，還算舒
適，不算太硬。