【58車·石家莊新車實拍·原創】秉承BMWX家族的優秀基因，全新寶馬X1帶著誠意而來，加大的車身、豐富的配置、全新的UKL前驅平臺以及百年的品牌形象，以及28.50-43.90萬元的超低市場售價，相信全新寶馬X1勢必將會的在未來的SUV市場上博得更多年輕人眼光，現新車...閱讀全文>>

 作為豪門三強爭奪最為激烈的緊湊級SUV市場上，奔馳GLA依著后起之秀的身份與寶馬X1以及奧迪Q3形成了三足鼎立之勢，但隨著全新X1的推出，或將打破這一格局，歸根結底就是X1率先打破了傳統的后驅設定，成為了第一個敢吃螃蟹的人！在官方指導價上，三款車型基本處...閱讀全文>>

 28.6萬元的起售價，不禁讓一部分人對BMW全新X1的性價比，有了新的看法。全新X1在多項成本降低的事實面前，并沒有選擇降低門檻，這無疑會成為廣大消費者感到不爽的誘因。盡管有豪華品牌光環存在，但是產品終歸是產品，選擇的權利還是在消費者手中。就連官方在定...閱讀全文>>

 2016年5月20日，華晨寶馬全新一代X1正式上市。新車使用了寶馬UKL前驅平臺，搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，并且針對國內市場進行了加長。此次上市共推出6款車型，其售價為28.6-43.9萬元。那么這六款車型到底買哪款最具性價比呢，接下來編輯就給您詳細分析一下。...閱讀全文>>

 作為寶馬品牌的入門級SUV產品，X1一直以來都廣受用戶喜愛。由于老款車型在尺寸、實用性方面的表現平平，所以X1一直都很難被看重實用性的國內用戶接受。出自UKL平臺的全新一代X1，將徹底打破這一僵局，從車展被觀眾們圍的水泄不通的場景，便可看出人們對它的關...閱讀全文>>

 與其他三個德系巨頭相比，寶馬是最早將緊湊級SUV投放至國內市場的，但在SUV這個“兵家必爭”之地，僅有X1一款車實現國產化，在如此重要的中型SUV市場，僅靠進口車型和競爭對手們的國產車型抗爭，先天并不占優勢。如此一來新一代寶馬X...閱讀全文>>

 2016年北京車展，華晨寶馬為我們帶來了一款期待已久的車型—全新X1，這也是它上市7年后的第一次換代，除了感嘆家族化設計帶來的高顏值外，全新X1還舍棄了“看家本領”后驅布局，改為橫置前驅平臺打造，從而謀求更大的車內空間，這究竟是順應市場需求的變革？還...閱讀全文>>

 【汽車點評·實拍·原創】上次接到寶馬中國提供的X1試駕車，已是三年前，當時試駕的版本是X128i高功率版本，那種粗暴的動力至今還念念不忘！但除去厚實的動力和良好的超控帶來的快感，細細對比會發現20i其實開著更舒服，更接地氣！此次試駕的這款xDrive20iX套...閱讀全文>>

 【汽車點評·導購·原創】北京奔馳GLA緊湊型SUV在剛剛閉幕的上海車展上正式上市，全系售價區間為26.98-39.80萬，國產奔馳GLA的外觀設計與進口版車型保持了高度的一致，國產GLA上市后德系的三大豪華品牌的緊湊型SUV也全部都完成了國產，那么問題來了，國產之后...閱讀全文>>

 【汽車點評導購原創】喜愛寶馬X1的消費者不在少數，無論是出于寶馬品牌情節還是配置以及價格方面可以說有著不小的受眾群體。阻礙現款寶馬X1獲得更大的成功因素就是其動力性能，而全新改款后的寶馬X1一舉推崇全系2.0T發動機，不僅如此，新款寶馬X1一共推出了10...閱讀全文>>