發動機省油，變速箱換擋手感不錯

右側滑到車門不好管

舒適性還行，跑高速噪音大，

油耗最滿意，1。0排量的面包車里就是福瑞達最省油了

冬天駕駛感覺車門子漏風，密封性能差。最近在汽車之家論壇上上學習， 想自己動手密封車門子和加裝防震膜。

福瑞達的空間很寬闊，很滿意，高度合理，視野寬闊。
動力總之1。0的排量動力一般，乘坐4到5人很輕松。
操控和其他同價位面包車相比較轉向很輕，跑長途也不感覺到累。我高速路一般在100公里每小時

個人感覺最滿意的應該是福瑞達的外形，從正面看，不像一般的微型面包車，也擺脫了面包車的束縛。看前臉還是可以用時尚來形容的，還算有棱有角。前機蓋和保險杠看上去很協調一致，沒有斷層的感覺。還有就是小福的油耗也是令我滿意的一點

福瑞達的離合器踩著很是不舒服，也不知道什么原因。還有就是福瑞達的內飾比較不滿意，感覺內飾的樣式根本配不上它的外觀，看現在其他品牌的微面內飾越來越有轎車的感覺，所以希望福瑞達的內飾在下一代產品里能提升點時尚感。

個人感覺，從整體角度來看，福瑞達這款車還是挺值得購買的。至少我買完是沒有后悔。車買了有一年多了，跑了2萬多，沒什么大毛病，小毛病不算特厲害，可以接受。在這個價錢能買到這樣品質的車，蠻值得了。

配置豐富

油耗偏高

配置豐富 ，總體來說還是很好的

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:做工細致
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
質量:值得依賴

昌河福瑞達鴻運版加長版有著4.3米的外觀尺寸，內部高達1.3米的空間，0.5米的后地板離地高度，以及車內第二、三排座椅同向折疊，形成的純平寬大平面，在提高空間利用率的同時也提供同類車型之首的巨大載物空間，滿足用戶生活和營運的雙重需求，新車底盤5片加寬加厚鋼板彈簧的采用，大大增加福瑞達鴻運版車的承載能力，載重達685公斤，堪稱“微車大力士”。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:超車輕松
空間:較大
質量:較好

對于喜歡大車的人來說，一款既能拉貨又能家用的車是最佳的選擇。昌河福瑞達鴻運版加長版就能很好的滿足這雙重需求。動力搭載擁有先進成熟技術的鈴木K12B發動機，應用新一代電噴控制技術，不僅能有效控制燃油量，同時又能提供強大動力保障，動力強勁加省油，符合貨運和家庭生活的實際需求。

已經用了一年了，性能真的很不錯。現在還能達到百公里6.5以下的耗油量。我一個朋友跟我差不多時間買的五菱，就沒有我這款福瑞達省油 。一個月油錢就比他少將近150。

我買昌河福瑞達已經有兩年的時間了 用著吧 總體來說還是很好的 既省油又耐用 服務也可以。

福瑞達第一眼看到感覺就是那種有棱有角的感覺，挺大方時尚的。車子的內飾較為簡潔實用，沒有太多花里胡哨的冗余東西。整車操控還是比較靈便的，發動機雖然是國產的但是動力不錯，油耗也還可以吧。

福瑞達這款車很不錯，同等配置的其它車子都是售價高于它1-2萬塊錢，算是比較經濟實惠的車子了。車子耐用皮實，平時拉貨開了快2年了，沒啥大毛病。