車窗寬大，視野好，性價(jià)比高

漂亮的外觀，比較滿意的油耗，合理的性價(jià)比。

這款車的做工還是很緊湊的感覺，方向盤接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。

塑料輪眉，車頭層次豐富，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是我喜歡的部分，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。

動(dòng)力是十分充沛的，起步比較順暢，中后段續(xù)航能力一流，提速真心覺得很快，超車非常容易的說。的操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺，這車開起來十分穩(wěn)定，后視鏡很大，可以看到很多方位，倒車起來挺有感覺的。

60碼以前加速有些遲緩，等速度起來后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強(qiáng)，開著很過癮。

外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，空間寬敞夠用，動(dòng)力還算是比較充足，操控起來比較舒適。 這款車的前臉設(shè)計(jì)我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)個(gè)性十足，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

配置豐富；精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺，這車開起來十分穩(wěn)定，后視鏡很大，可以看到很多方位，

外觀融合轎跑與SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也受到了網(wǎng)友的好評(píng)，動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。內(nèi)飾方面，布局簡(jiǎn)潔明快，配置豐富；

音響效果很好，我最喜歡就是開車聽音樂的，對(duì)音質(zhì)有一定的追求的，這方面我最滿意的了。方向盤手感不錯(cuò)，功能按鍵布局清楚，操作方便。外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

做工還是很緊湊的感覺，方向盤接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。標(biāo)配ESP系統(tǒng)，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

外觀這個(gè)絕對(duì)大氣，漂亮，4008的外觀看上去要比它的尺寸大的多，但是別和別的車放在一起比較哈，自己?jiǎn)为?dú)看真的很好，很大，很氣派，不知道的還以為這車要30好幾萬呢，哈哈，總體不錯(cuò)。車頭比其他車高所以感覺比較大一些。

線條豐富，立體感十足的前臉造型充分展現(xiàn)了標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人過目不忘。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可不像它的外表那樣新穎獨(dú)特，整體上基本保留了其原型車的原貌，讓我恍然間感到，自己駕駛的其實(shí)還是ASX勁炫。不過可以看出，標(biāo)致對(duì)三菱的設(shè)計(jì)并不滿意，尤其是在氣質(zhì)和格調(diào)方面。

標(biāo)致4008配6檔手動(dòng)和CVT無級(jí)變速兩種變速箱，操控輕盈舒適；底盤扎實(shí)，通過性及穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀；懸掛舒適，視野開闊，操控還是不錯(cuò)的，后視鏡挺大，倒車很有感覺。

當(dāng)初我剛知道408重量的時(shí)候確實(shí)很驚訝，要知道同級(jí)別的卡羅拉不過才1點(diǎn)3噸，我有一個(gè)同事開的就是這個(gè)。當(dāng)然，我是不會(huì)選日本車的，不說某島的事，就從安全性上來說，我也不會(huì)考慮。省下的那么點(diǎn)油錢，哪比得上生命安全重要，很多人總是搞不清重點(diǎn)。家里就我一個(gè)人開車，所以選擇了更習(xí)慣的手動(dòng)。

外觀大氣，漂亮，4008的外觀看上去要比它的尺寸大的多，但是別和別的車放在一起比較哈，自己?jiǎn)为?dú)看真的很好，很大，很氣派，不知道的還以為這車要30好幾萬呢起步、熱車油耗有點(diǎn)大，但經(jīng)常跑長途，油耗在9個(gè)左右，完全可以接受。

前臉看起來十分復(fù)雜，也可以說是有些怪異。繁多的線條，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵組成了猙獰的面目表情。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的獅子標(biāo)志與“PEUGEOT”是換標(biāo)之后的新家族特征，新車保持原汁原味的引入，沒有做相應(yīng)的調(diào)整。

外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，空間寬敞夠用，動(dòng)力還算是比較充足，操控起來比較舒適。 這款車的前臉設(shè)計(jì)我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)個(gè)性十足，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

換擋撥片很不錯(cuò)。目前新車油耗還是偏高，待后續(xù)觀察。要是后排座椅不要那么直舒適性就會(huì)高很多。

外觀融合轎跑與SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也受到了網(wǎng)友的好評(píng)，動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。內(nèi)飾方面，布局簡(jiǎn)潔明快，配置豐富；精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；音響效果好，方向盤手感不錯(cuò)，功能按鍵布局清楚，操作方便，不過有部分網(wǎng)友反映內(nèi)飾顏色不好看。