XV的外觀很時(shí)尚，油耗是亮點(diǎn)，操控得心應(yīng)手

CVT變速器動(dòng)力一般

操控性很好，四驅(qū)穩(wěn)定性不錯(cuò)過(guò)彎道很有信心高速路緊急變線很得心應(yīng)手，輕度的越野很給力！

家用夠了

沒(méi)有自發(fā)光儀表

全時(shí)四驅(qū)，操控不錯(cuò)，城市駕駛通過(guò)性好，

外觀時(shí)尚動(dòng)感，做工細(xì)致，配置豐富，剎車(chē)靈敏

接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；中控功能按鍵布局清楚

斯巴魯XV整體造型協(xié)調(diào)，整車(chē)線條肌肉感比較強(qiáng)，時(shí)尚動(dòng)感的外形深得年輕車(chē)主的喜愛(ài)

品牌操控油耗都很喜歡

維修保養(yǎng)不方便

外型亮麗備受矚目、操控突出駕駛舒適、動(dòng)力一般尚可接受、油耗出色減少成本

最喜歡車(chē)子的外型

后備箱小

外型亮麗備受矚目、操控突出駕駛舒適、動(dòng)力一般尚可接受、油耗出色減少成本

外形夠時(shí)尚，空間也夠用了，沒(méi)想到車(chē)的長(zhǎng)度不及森林人后排空間卻不比森林人差。底盤(pán)高度220和森林人一樣，這樣的高度卻比森林人的過(guò)彎表現(xiàn)還要好，操控性無(wú)與倫比，只有開(kāi)過(guò)才知道。6速無(wú)級(jí)變速，換擋平順，2.0的車(chē)這種提速，夠用了。說(shuō)實(shí)在的要想知道，真正怎么樣的好還得是自己試駕，光聽(tīng)別人說(shuō)沒(méi)用。

車(chē)子輪轂不喜歡，雖然做工精良，但是給人一種花哨山寨的感覺(jué)，備胎用的不是全尺寸的，對(duì)于越野車(chē)這個(gè)是很不好的。

總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的進(jìn)口SUV絕對(duì)超值，性能沒(méi)有能和XV媲美的尤其是過(guò)彎的表現(xiàn)。適和年輕人和喜歡休閑的人群，選擇XV絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。

這款車(chē)，性價(jià)比很高、高速?gòu)澋佬旭偤芊�(wěn)，價(jià)格在同類(lèi)車(chē)中一點(diǎn)都不高、值得考慮

手剎需要改進(jìn)，后視鏡旁邊的那片小玻璃看上去扎眼。

價(jià)位跟車(chē)配置很相當(dāng)，值得購(gòu)買(mǎi)

進(jìn)口質(zhì)地絕對(duì)優(yōu)于合資忽悠車(chē)

維修費(fèi)用和配件供應(yīng)讓人卻步了！

引擎潤(rùn)滑問(wèn)題解決了，就是值得買(mǎi)的車(chē)；否則是個(gè)燙手的山芋！

外觀還行，省油可以給愛(ài)人購(gòu)一輛。

價(jià)格有點(diǎn)高，手剎應(yīng)該改進(jìn)了。

我打算買(mǎi)，但是看看有沒(méi)有優(yōu)惠。

感覺(jué)好像挺給力的。可以結(jié)束途觀加價(jià)時(shí)代的了。

感覺(jué)小了點(diǎn)而已。其他有待考察，

給力。我準(zhǔn)備出手咯，不知道保養(yǎng)等如何而已了。

全時(shí)四驅(qū)，個(gè)性，活力，配置高。

皮薄，個(gè)頭矮了點(diǎn)。后排空間略小。

年輕人的首選，配置高 安全性高

全時(shí)四驅(qū) 2.0CVT燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，動(dòng)力如預(yù)期一樣，加速線性，不突出，不狂暴，舒適版無(wú)換擋撥片無(wú)法體會(huì)到運(yùn)動(dòng)激情

后期保養(yǎng)有待觀望 配件較同價(jià)位車(chē)型略高

性價(jià)比出眾，面向年齡25~35的青年市場(chǎng)，但要打破神車(chē)壟斷很難。產(chǎn)量瓶頸無(wú)法攻破

主要就是性能好 油耗不大 ，可以結(jié)束途觀加價(jià)時(shí)代的了。

擔(dān)心進(jìn)口車(chē)售后 修車(chē)貴，車(chē)子輪轂不喜歡，不知有沒(méi)有其它的樣子可選擇。備胎用的不是全尺寸的，對(duì)于越野車(chē)這個(gè)是很不好的。

還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，而且沒(méi)有油底殼，不知道新款有沒(méi)有改變？ 　

外形時(shí)尚，全時(shí)四驅(qū)。都很受用

車(chē)和車(chē)頭不夠大氣，前門(mén)反光鏡處，不否和中國(guó)人的審美觀，中控臺(tái)與手剎處有待于提高，維修保養(yǎng)成本高

一般，持觀望態(tài)度，如果廠方采納我的意見(jiàn)，這個(gè)車(chē)一定很火

昨天試車(chē)，貼地性能非常好、隔音、避震畀途觀好很多，我最喜歡它的M檔、突然加速、沒(méi)問(wèn)題。油耗還可以。

就是手剎還是比較原始化。

這車(chē)在20萬(wàn)到30萬(wàn)之間的車(chē)是非常好嘚。但是、最不好的就是、加導(dǎo)航要多加1萬(wàn)多，而且他的導(dǎo)航不是原裝，如果不懂英文嘚就更不要裝。車(chē)出沒(méi)多久，所以很多普通配件都沒(méi)研發(fā)、最簡(jiǎn)單就是雨擋都沒(méi)有。但是、我還是買(mǎi)了，我昨天訂的、要等6月份才有車(chē)，大家要考慮到、斯巴魯最後1批進(jìn)口車(chē)了、以後都是合資了。

外形運(yùn)動(dòng)。算半個(gè)跨界車(chē)。

縮小的空間。后排完全受到限制。很難想象軸距只有2.6左右。盲目跟從跨界。跟越野性幾乎不沾邊。一貫的舒適性也有所下降。

要寫(xiě)優(yōu)點(diǎn)得想好長(zhǎng)時(shí)間。但要寫(xiě)缺點(diǎn)信手拈來(lái)。同價(jià)位的SUV它毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。沒(méi)有進(jìn)口車(chē)的霸氣。總的來(lái)說(shuō)。很爛的車(chē)子、

斯巴魯就是一跑偏的品牌

斯巴魯就是一跑偏的品牌

斯巴魯就是一跑偏的品牌

它有優(yōu)點(diǎn)？

除了沒(méi)有優(yōu)點(diǎn) 其它還不錯(cuò)

這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！這貨不是斯巴魯！