車速根本達(dá)不到他說(shuō)的設(shè)計(jì)最高時(shí)速140，你把油門踩到底也就125-130，提速就是一個(gè)慢，-10度的時(shí)候就要加-20的柴油了，噪音不如磨合期的時(shí)候低，我的是2.8T的，跑了7000了感覺(jué)還是挺省油的，大概7-8個(gè)油吧

風(fēng)駿的外觀我很滿意，比較時(shí)尚略帶中庸，符合國(guó)人的審美觀。柴油版的比較實(shí)用，還很省油。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)：掛檔清晰，空調(diào)的制冷效果好，車體的震動(dòng)也不大，乘駕的舒適性在同級(jí)車中也算是中上水平了。美中不足的是內(nèi)飾不如外觀好，配置也不是很高，身為高端皮卡卻沒(méi)有自動(dòng)擋車型。

塑料感比較強(qiáng)，，，但是縫隙都還能接受

最多的時(shí)候拉過(guò)1.6噸，，感覺(jué) 還有繼續(xù)裝載的空間，，車頭沒(méi)有翹起來(lái)
我感覺(jué)比10W以內(nèi)的小轎車要舒服，尤其是在我們這鋪裝路面不多的地方，我是見(jiàn)車就超， 也感覺(jué)不到顛

前排有著不錯(cuò)的乘坐空間，后排 不適合長(zhǎng)期乘坐

塑料感比較強(qiáng)，，，但是縫隙都還能接受

最多的時(shí)候拉過(guò)1.6噸，，感覺(jué) 還有繼續(xù)裝載的空間，，車頭沒(méi)有翹起來(lái)
整體大梁 ，操控比我以前的福田奧鈴捷運(yùn)好

，進(jìn)特約維修站配件價(jià)格很高，就是機(jī)油價(jià)格也比市面高還有免費(fèi)保養(yǎng)用的油和定時(shí)保養(yǎng)的油也不一樣，也可以肯定免費(fèi)保養(yǎng)時(shí)的機(jī)油價(jià)格低。你出錢保養(yǎng)時(shí)會(huì)說(shuō)好多不利的話讓你加注價(jià)格很高的油，包括配件也一樣。

晚上行車進(jìn)燈視線太差