頭燈帶透鏡，通過性好，后排座椅靠背可以無級(jí)小幅度調(diào)整角度，4輪碟剎。樣車改掉了后備箱門不容易打開的情況（相比炫麗和哈弗M2來說），不過關(guān)上的時(shí)候然后需要非常用力才能關(guān)上。

后排實(shí)測頭部空間不理想，不管靠背調(diào)到最直還是往后放倒，都沒有多少空間，后排車門開啟幅度稍微有點(diǎn)小，沒有哈弗M2開啟幅度，車門上裝飲料的空間，只能放體形稍細(xì)的瓶子，粗一點(diǎn)的瓶子（如：脈動(dòng)）放不進(jìn)去，而且因?yàn)檐囬T造型的問題，拿取時(shí)容易受上面扶手造型的遮擋，后備箱下緣高度稍微有點(diǎn)高，而且兩邊不是直角，取放稍微大一點(diǎn)的東西，稍微有點(diǎn)不便。車身增加100mm在尾部，應(yīng)該對(duì)通過性沒有什么影響，但是空間可以增大不少。定價(jià)感覺是小高了一點(diǎn)，但是根據(jù)騰翼C30‘降價(jià)（優(yōu)惠）=減配’的原則，不知道C20以后也會(huì)是‘降價(jià)（優(yōu)惠）=減配’的做法嗎？而且現(xiàn)在還沒有自動(dòng)變速版本的出來，等出來以后，會(huì)感覺性價(jià)比更差一些。

總體感覺還過得去，相比長安同級(jí)別車來說稍微有點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，先持幣觀望。