CX-5外形和配置都還算不錯，挺適合我的需求

空間比較大，全家出行方便。又好看又省油，省油可是招牌啊

外觀大氣

內飾做工中規中矩，但缺點新鮮感，配置豐富

外觀大氣，操控性能良好，剎車給力
底盤低，定價偏高，動力較差

MZD CX-5定價我看剛才的筆錄，估計在家18W起（和途觀、CRV比較）---25之間！不會太便宜，但CX-5有創馳藍天技術優勢，大勢所趨將油耗降下來，應該賣得不錯！

暫時不知，觀望中！外型看，就覺鼻子不大器！

國人別指望鬼子給我們會很便宜！

外觀大氣， 很給力��！軸距可以，高度低了。因為是SUV和轎跑的結合產物，以后的趨勢��！像寶馬X6，英菲尼迪FX 都是這樣的，因為漂亮！ 底部懸掛十分硬朗，整車內部杠板上成，在日本車里比較上成的，因為是廣島環保工廠的產物，日本最好的工廠之一，因為全車進口的！這點是很多30萬級別車所不具有的！操控很好，這么大的車 ，感覺就像開轎車��！很穩定，剎車很給力��！ 嚴重糾正那些沒有開過此車的人，油耗比較低，雖是2.5的排量，卻比馬6的油耗多不到哪里去，90碼勻速在7.6，只有起步上40多，控制自己的腳才是王道（駕駛技術）， 一般起步35左右，這車同類車中絕對省油！

前臉設計的不太大方，個頭低了，因為很多人喜歡高的車，（這車比一般車寬，到實體店去體驗，內部空間很大，不小，給那些沒親生試駕過的提個醒，這車很寬裕）是2驅，發動機不行，但絕對夠用，（ 你有幾次能飆到200碼？想見上帝嗎？）車輪17寸，建議換19寸的！ 最大的缺點希望國內的商家不要把這么好的車的音響換了，boss音響多好��！ 雖然有些技術不是最先進的，但是這些都是市場考驗以后最安全的， 和單反一樣不是越新就越好��！要久經考驗！

就不知道價錢會不會太高，15萬到20萬就好了

SKYACTIV技術不錯，定價如果在20萬以上就很難有市場

聽說的定價太高25萬。

馬自達翻身之作“創馳藍天”技術終于要來到中國了。首款搭載“創馳藍天”技術先鋒車型Mazda CX-5將于今年年中以進口車的形式進入中國，隨后該車將實現國產，“創馳藍天”技術曾在2010年在廣州車展率先亮相，并榮獲本報所頒發的“最佳技術大獎”。據悉，該技術將越來越多地搭載馬自達的車上。

目前還沒發現，拭目以待。

2月16日，馬自達已率先在日本銷售CX-5。新車備有汽油發動機版和柴油發動機版，柴油版將于本月份上市。這款車在日本的售價為：汽油版為205萬日元(約16.3萬元人民幣)起，柴油版為258萬日元(約20.5萬元人民幣)起。CX-5是在汽油發動機、柴油發動機、變速箱、車身及底盤上全部采用該公司新一代技術“SKYACTIV”的首款車型。

馬自達的這個新技術應該沒問題，因為馬自達一直就是已技術做市場的，如果油耗真能達到6.3升的話就沒有對手了，外觀也很飽滿、流暢，我相信也非常看好這款車，明年能國產嗎

價格在25萬以下就好了

外觀較漂亮 油耗較低

前臉較概念車此還差那么一截 屁股較平和

科技比較前沿 但自動啟停對發動機損害及使用壽命等有待考證