1、6月底購車，到現在開了7010公里，計算了一下，總加油量320升，百公里4.7個油，每公里0.35元，挺省油。2、總體感覺車短小精干，緊湊，上高速120坐倆人沒啥感覺，車況很好，有網友說飄的很，我沒這感覺，我比較愛惜車，再好的車也要愛惜著開，安全穩當才是對自己和別人負責。3、這個價位，導航，倒車雷達，ABS,ESD等功能都有，很不錯了，比我親戚28萬的PASSART實用的那些功能不缺少。4、通過性能好，特別是通過有鐵道路口的時候，很多小轎車開的很慢，一點一點的過，咱這直接過，雖說減震有點硬。5、車的外觀和后備箱以及內飾，這個就不說了，200萬的車都有很多人挑剔，別說這個價位的車，性價比很好了。6、輪胎寬大厚實，看著穩當。離地距離比20萬以上的很多SUV都可媲美。

1、說道超車，這個在平路上，沒什么可比的，這個取決于開車的人是否著急去醫院，不在于車有多牛逼。2、但最讓人頭疼的是，上坡車沒勁，發動機轉速超過2200轉了，三檔車速才45左右，這要在高速上早超過90了。2檔上稍微陡一點的坡也很吃力，油門踩下去，感覺汽油燃燒未盡，走不動，只能半坡換一檔，但這車畢竟省油啊，沒勁是正常的。3、開車去海拔超過3500的高原，加的是93號汽油，多少有點高原反應，疲軟些，感覺使勁加油力量不足，可能是缺氧，油燃燒不盡，建議您要去高原最好加97號油。4、前面A柱轉彎時還是影響前方視力，轉彎要小心，別著急，有盲區。5、外觀，室內做工，空間這些問題沒有必要說，大家都能看到，也有很多評論，個人喜歡我覺得是最重要的，等你買了10萬元的車，你還會看著50萬元的車好看，等你買了50萬元的車，你又會覺得500萬元的車好看。5、沒有發動機護板，很多人不知道，買車回來了，車下發動機裸露，買個護板大概300元，可能是為了增加離地間隙吧。當然有護板更好，沒有的話，如果你不經常走山路，走差路，城市里沒事。

自己喜歡才是硬道理，缺點優點自己去適應，個人覺得車不在好壞之分，重要的是看你會不會操作，怎么掌控它。我覺得這車不錯。