KV7概念車箱式風(fēng)格的設(shè)計(jì)很具有特色　這款大型MPV擁有硬朗、流暢的外觀。外形設(shè)計(jì)采用了箱式風(fēng)格，垂直地LED前燈組很貼合車身，LED霧燈橫穿整個(gè)前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的也很巧妙。整個(gè)前包圍的設(shè)計(jì)可謂是獨(dú)具匠心，很有個(gè)性。

起亞KV7概念車采用箱式設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，最顯著的特點(diǎn)就是乘客側(cè)的鷗翼車門。官方?jīng)]有透露相關(guān)的尺寸數(shù)據(jù)，不過據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)，這款車的長(zhǎng)度在4．9m上下，而寬度則超過了2m。

外觀設(shè)計(jì)方面，起亞稱這款KV7是一款被設(shè)計(jì)來“擁抱箱子”的動(dòng)感MPV，類似于更小型的Soul的更個(gè)。這款KV7概念車是在公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Peter Schreyer的指導(dǎo)下，在起亞位于加利福尼亞州歐文的美國(guó)設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)完成的。

車內(nèi)對(duì)應(yīng)很獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)式座椅，從而提供不同的內(nèi)部空間布局，簡(jiǎn)約的儀表板也是一種時(shí)尚車型設(shè)計(jì)的趨勢(shì)

起亞KV7概念車最大的看點(diǎn)就是它的后門采用了非常獨(dú)特的鷗翼式設(shè)計(jì)。KV7概念車很顯然有著Soul秀兒的影子在里面，不過尺寸更大，舒適性要大大提高

起亞KV7的概念車是一款跨界車型，其造型非常時(shí)尚，車內(nèi)采用了旋轉(zhuǎn)座椅和木質(zhì)的地板，值得一提的是后門將采用類似奔馳SLS AMG車型的鷗翼式車門設(shè)計(jì)。

這款KV7擁有了一種時(shí)尚醒目、細(xì)長(zhǎng)的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)裝備了LED車燈和最簡(jiǎn)化的內(nèi)飾。盡管這款KV7是一款比大眾夏朗短但是卻略寬的大型MPV，該車具備一個(gè)很惹人注目的引擎罩，不同于夏朗和福特Galaxy的楔形引擎罩。

內(nèi)飾包括一個(gè)能夠輔助進(jìn)入車內(nèi)的巨大鷗翼車門，車內(nèi)以木制裝飾同時(shí)還裝備了柚木地板。

起亞稱這款KV7是一款被設(shè)計(jì)來“擁抱箱子”的動(dòng)感MPV，類似于更小型的Soul的更個(gè)。這款KV7概念車是在公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Peter Schreyer的指導(dǎo)下，在起亞位于加利福尼亞州歐文的美國(guó)設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)完成的。

起亞采用鷗翼車門的一款漂亮的概念車KV7，這款車曾經(jīng)亮相于年初的北美車展。

起亞KV7概念車與旗下秀兒有些類似，采用箱式設(shè)計(jì)，最顯著的特點(diǎn)就是乘客側(cè)的鷗翼車門。