基本轉向準確，不知道是不是因為新車轉向后不自動回輪。轉彎半徑小還不錯。

配置不太高，做工不行。

檔桿感覺很“懶’，換擋時沒有吸入感，屬于“推一推轉一轉”，推到哪就到哪，沒有主動精神，比轎車還有差距。

就空間大點和外觀不是太難看

操音無法容忍，而且小毛病老出。

2011年8月購車 前是倒車開關壞掉連修兩次，接著掛當小蓋壞掉住院半個月之久終于解決，再前避震出問題第二年才給解決，還有最近駕駛坐靠背調角器竟然能壞車子沒法駕駛，這個調角器又不知何年何月才能回來。更可笑的是天一稍冷行到23M左右就有吹口哨的響聲，問之說沒法解決找不到那出來的聲音。這樣的車怎么讓人開啊。
總之這樣的車打死老子都不會再買了 !氣人啊
網友購車千萬要注意了！

進口發動機超贊！外觀漂亮！！通過性好！載物空間不錯！

中控臺本身設計還行，但與周邊連接設計相當差！后輪鼓剎不厚道！鋁合金輪轂不標配！座椅不能滑動和平放，不夠靈活！！車子太窄，價格稍貴！！！

油耗一般，性價比勉強算合理，是比較實用的一款車！

外觀:大氣、成熟, 比較大氣、成熟，耐看。
內飾:內飾是該車的最大不足之處，顯得單薄、不上檔次。
操控:只能說合格，舒適性有待提高。
動力:作為主打家用的一款準越野車，1.5L的排量比較實用。
空間:身高: 160以下CM, 前兩排空間絕對可以，第三排的高度有些局促。整車的空間利用率確實高。
質量:整車質量只能說一般吧，需要一汽下功夫提升。
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 帶VVT的進口發動機油耗控制的確實不錯。

外觀:大氣、成熟, 車身烤漆不好。不夠亮麗

內飾:太一般。不上檔次

外觀:大氣、成熟, 該車的外觀源自豐田的傳統，比較大氣、成熟，耐看。
內飾:內飾是該車的最大不足之處，顯得單薄、不上檔次。
操控:只能說合格，舒適性有待提高。
動力:作為主打家用的一款準越野車，1.5L的排量比較實用。
空間:身高: 170-180CM, 前兩排空間絕對可以，第三排的高度有些局促。整車的空間利用率確實高。
質量:整車質量只能說一般吧，需要一汽下功夫提升。
油耗:市區, 平均油耗: 7.2L/100km, 1.5L帶VVT的進口發動機油耗控制的確實不錯。

操控:在往返班戈縣新吉鄉的非鋪裝公路上，見識了M80的操控性能。這也是，下決心入手S80的關鍵！
動力:坐他們的M80（滿載約200－250KG）爬拉嘎拉山一路5臺車基本用3檔爬坡。去過納木錯的朋友都知道那座山。
空間:身高: 170-180CM, 不錯 一輛車能塞下300個書包，還有很大的余地。

外觀:瘦高瘦高不夠協調；噪音控制有提升的空間

外觀進步了點，加了導航。

沒有七座不好用，后冷氣沒有更加不好用，南方熱得很。

換代更加要換好的，以前好的更加要保留（七座、后冷氣）