后備箱是不少敞篷車的痛處，但在女王身上或許并不是，縱深合理的行李箱容納兩個(gè)人的行李綽綽有余，但是如果要放置一些超大行李則會(huì)有些困難。

女王并非是完全獨(dú)立開發(fā)車型，而是基于馬自達(dá)MX-5設(shè)計(jì)研發(fā)制造的，但經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的它在尺寸上已然和原型車有了變化

HIMIKO的輕巧車身，以純手工形式打造的車體僅重1280公斤，并采用了富有樂(lè)趣的前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式。

女王整車座椅均采用真皮材料，遺憾的駕駛席座椅前后、靠背角度、座椅高度為手動(dòng)調(diào)節(jié)，與85萬(wàn)的售價(jià)不太相符，座墊和靠背的填充物比較軟同時(shí)再加上織布的包裹，使得女王的全車座椅都非常舒適。

在兩個(gè)座椅靠背之間還有一個(gè)小小的儲(chǔ)物箱，可以放置一些類似手套，眼鏡之類的小物件。另外，加油口開關(guān)也巧妙地隱藏在其中。

女王乘坐時(shí)可以感覺到座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。

女王的五環(huán)造型的儀表盤很醒目，并且傳承了MX-5的運(yùn)動(dòng)基因，轉(zhuǎn)數(shù)表和速度表的0刻度都在6點(diǎn)鐘方向，指針垂直向下，這細(xì)節(jié)一般只出現(xiàn)在跑車上

女王使用的是6檔手自一體變速器，手動(dòng)模式下可以使用方向盤上的撥片進(jìn)行換擋。非常值得稱贊的是實(shí)木裝飾充滿了整個(gè)駕駛艙，就連手剎拉桿也不放過(guò)。

女王的中控臺(tái)上按鈕非常少，主要是三個(gè)空調(diào)控制旋鈕。其余功能取決于選裝的觸摸式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可以自行選購(gòu)。

女王的內(nèi)飾整體布局維持著MX-5的樣式，駕駛艙除去變換了桃木裝飾、LOGO和內(nèi)飾配色的它，幾乎沒有什么和MX-5不同的地方了。但和MX-5的動(dòng)感不同的是，女王帶有了幾分貴氣

方向盤造型、按鍵設(shè)計(jì)，儀表盤乃至踏板都找不到什么變化之處，不過(guò)借鑒成熟的它也并不算是壞處。

方向盤上具備了音響控制，巡航系統(tǒng)以及可單側(cè)獨(dú)立加減檔的換擋撥片，功能上絕對(duì)強(qiáng)大，同時(shí)方向盤配備了換擋撥片，可以大大提高駕駛者的駕駛樂(lè)趣。

女王使用的是十幅式的17寸輪圈，搭配205、45R17規(guī)格輪胎。輪轂設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)化，配合上復(fù)古的車身有種混搭的感覺。

女王采用了FR前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置可以更便于車輛的布局設(shè)計(jì)，2．0L直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具備S-VT（連續(xù)可變氣門正時(shí)），VIS（可變進(jìn)氣系統(tǒng)），TSCV（可變渦流控制）和AAS（主動(dòng)適應(yīng)換檔控制系統(tǒng)）。

最大功率119Kw／6700rpm，最大扭矩189N

從側(cè)面看，女王整體造型給人的感覺就一個(gè)字，長(zhǎng)。柔美的線條猶如絲帶一樣遍布整個(gè)車身，加上酒紅的顏色，夕陽(yáng)下很有德芙巧克力的意境，絲般順滑。車身兩側(cè)分別標(biāo)有“Himiko”的鍍鉻標(biāo)識(shí)。

為了凸顯車頭，配合車身線條，尾部造型坡度較大。女王的整體造型已經(jīng)夠夸張奪目了

在細(xì)節(jié)方面簡(jiǎn)單就好，所以尾燈僅由四個(gè)獨(dú)立的圓燈組成，更加突出了自己的復(fù)古潮流，同時(shí)LED光源的加入，更好的提高了夜間行車的安全性。

女王的車頭造型極具復(fù)古風(fēng)潮，碩大的圓潤(rùn)鍍鉻進(jìn)氣格柵讓人過(guò)目不忘，同時(shí)鍍鉻保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，也是采用的是老爺車常用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這些元素依次體現(xiàn)出了女王的獨(dú)特魅力。

女王的前大燈為圓形組合設(shè)計(jì)，在很好的融入復(fù)古元素的同時(shí)還兼?zhèn)淞藭r(shí)尚的科技感，大燈組合采用分散式設(shè)計(jì)，前大燈、轉(zhuǎn)向燈分別設(shè)計(jì)在了前翼子板和進(jìn)氣格柵附近，突出獨(dú)有的個(gè)性。

女王引擎蓋上擁有獨(dú)特的標(biāo)識(shí)。Himiko女王來(lái)源于古時(shí)邪馬臺(tái)國(guó)的女王名稱，是智慧、高貴和典雅的代表。從Logo的設(shè)計(jì)就可以看出它的與眾不同。

長(zhǎng)身長(zhǎng)度增加555mm，達(dá)到4575mm，車寬增加了5mm，為1725mm，軸距更是加長(zhǎng)了700mm，達(dá)到3030mm，這樣的尺寸已經(jīng)足以叫板加長(zhǎng)型C級(jí)轎車。都是硬頂敞篷的兩者，在高度上沒有任何變化，均為1255mm。

女王的車輛頭部充滿著老式汽車的設(shè)計(jì)元素，傳統(tǒng)的縱式格柵很吸引眼球，讓人過(guò)目不忘。

同時(shí)鍍鉻保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，也是采用的是老爺車常用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這些元素依次體現(xiàn)出了女王的獨(dú)特魅力。

女王(HIMIKO)的名稱源于日本古代邪馬臺(tái)國(guó)傳說(shuō)中的女王，是智慧、高貴和典雅的代表。

敞篷的造型，婉約中兼具開闊與自信，盡顯女王的氣質(zhì)和風(fēng)范，獨(dú)特的長(zhǎng)車頭、短車身設(shè)計(jì)，使得前后車身比例達(dá)到了堪稱黃金比例的7：3。

女王并非是完全獨(dú)立開發(fā)車型，而是基于馬自達(dá)MX-5設(shè)計(jì)研發(fā)制造的，但經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的它在尺寸上已然和原型車有了變化

以1930年代古典美學(xué)打造的HIMIKO是光岡汽車最新的作品。HIMIKO采用長(zhǎng)車頭、短車尾的車身布局，前、后翼子板達(dá)到了黃金的7：3比例；其采用先進(jìn)的折疊硬頂設(shè)計(jì)，頂篷由閉合狀態(tài)到完全開啟，僅需要12秒時(shí)間。

HIMIKO的輕巧車身，以純手工形式打造的車體僅重1280公斤，并采用了富有樂(lè)趣的前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式。

以1930年代古典美學(xué)打造的HIMIKO是光岡汽車最新的作品。光岡汽車一直以個(gè)性豪華著稱，其出品的車型均由手工打造

造型復(fù)古，現(xiàn)在最流行復(fù)古了

開的人很少

開這個(gè)再路上一定非常吸引眼球，但是價(jià)位有些高