外形絕對(duì)的漂亮，科技感十足。內(nèi)飾漂亮，做工和材質(zhì)都是上乘的。方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)。空調(diào)吹暖風(fēng)的時(shí)候，必須要開(kāi)大一些才能感覺(jué)到熱浪。暖風(fēng)在3檔以下在東北完全不夠用，暖風(fēng)太小，而把暖風(fēng)檔位開(kāi)到4檔以后，暖風(fēng)噪音又太大了。

空間真的很小，在前排調(diào)節(jié)到勉強(qiáng)夠用的情況下，后排空間依舊也是勉強(qiáng)夠用。如果前排調(diào)節(jié)靠背的角度或調(diào)節(jié)座椅前后的空間，那么后排只能坐3個(gè)孩子了 起步不舍得深踩的話，有會(huì)有一點(diǎn)肉，但是超過(guò)40KM/H以后動(dòng)力開(kāi)始提升，最快開(kāi)到130KM/H依舊感覺(jué)“后勁”還是很充沛的。
過(guò)彎很靈活。路面小的坑坑包包過(guò)濾的很不錯(cuò)。方向盤(pán)的力度要比日系和韓系車(chē)的力度要大一些。變速箱換擋不是那么靈敏，但是換擋頓挫感幾乎沒(méi)有。
目前還沒(méi)出磨合期，但是在高速巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)都是兩千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，應(yīng)該很省油吧。