對極光最滿意的還是外形，極光屬于越跑車,外形設計科幻史上，超越同級別車一代。
這個價位這個尺寸的越跑車，乘坐空間還算合理。特別是極光后排，別看外形比同級別的其他車子稍小，但是后排乘坐感受其實比預想中的要舒適，其得益于那塊幾乎覆蓋全部車頂的超大尺寸全景天窗，且后排座椅比前排稍矮，有下沉的感覺，不會因為向下傾斜的車頂而造成壓抑感。在自駕旅游的時候，后排乘客聽聽音樂，看著藍天白云，心情很是舒暢。前排駕駛就不用說了，個人喜歡座椅調整到最高位置，視野不錯。

后備箱實在太小了，5個人出去旅行，帶了不多少東西。另外行車時在顛簸路面的小異響有些煩躁，特別是長時間的旅途，影響心情。

本人不是操控控，說不出個所以然來，之前開表摸我進口325im運動版，所以感覺極光雖然不是向寶馬這樣，但是操控我也絕對會給5分，應該說不會讓那些控們失望，而且方向也不像我那老馬那樣鍛煉手臂肌肉。
領先至少5年的外觀設計，把妹利器。suv-coupe的典范。外形這東西極光估計是人見人愛的。其他就不多說了，買極光的沒有9成，也有8成是因為他的外觀。那19寸和20寸的大腳八丫灰常吸引人，誰叫咱們都是外貌協會的呢，哈哈。
不可否認，極光的油耗比其他同2.0t高了點，但是貼著這RR的牌子本身就不是為了省油而出生的。剛提車那會，小心翼翼的1000多起步，油耗要15-16左右，現在1萬多公里了，平時都是2000-3000轉起步，掛運動模式，開空調，目前也就12-13個油左右。個人因為也不太關注油耗，所以對這方面更不太敏感，車買來就是要開的爽。