EPS電子助力轉(zhuǎn)向的應(yīng)用會(huì)使轉(zhuǎn)彎變得非常輕松，超級(jí)喜歡，比液壓輕松且準(zhǔn)確 是比較好的一個(gè)配置，ABS+EBD你們信不信我不知道，反正我信了 確實(shí)好用。

紅色的內(nèi)飾比較適合女性，2012款出了黑內(nèi)飾，儀表盤也改了，比較迎合男士，配置也升級(jí)了，增加為六聲道，MP5彩屏，值得稱贊。自我感覺操控比較精準(zhǔn)，方向盤比較輕盈，單手打方向盤比較輕松，油門也比較輕，可能廠家開發(fā)的對(duì)象是年輕女性吧，但目前很大男士在開

空間大。就微型車來說空間很給力，比同級(jí)別的其他小車空間都大，而且后排空間很足。太省油了，加200塊錢的油能跑500多公里，這樣算下來應(yīng)該不到4毛一公里吧。加過93號(hào)和97號(hào)，感覺不到差別，省銀子的話加93足夠了

悅悅的空間真的是相當(dāng)大，最大的軸距，最大的輪距，整體就大很多，看起來也舒服，做進(jìn)去更是舒服，不用擔(dān)心后排擠腿碰頭，前排座椅推到最后，后排也依然可以坐下一個(gè)人，相當(dāng)滿意

油耗！真的很低，平時(shí)代步足夠用。純市區(qū)6個(gè)油左右，高速更省，基本5個(gè)左右，非常省錢。。動(dòng)力還不錯(cuò)，畢竟1。0的，市區(qū)代步絕對(duì)夠用了，超車并線那也是不錯(cuò)的。。高速也很不錯(cuò)，超這個(gè)超那個(gè)很滿意，滿載的時(shí)候動(dòng)力還是剛剛的。

購車一年來。通過不斷的摸索、熟悉自己的車子，感覺比較滿意的地方是沒有像其他車友出現(xiàn)一些小問題。比如副駕駛漏水、閉鎖器壞、減震器壞、異響等等問題在我的愛車中都沒有出現(xiàn)。

外部時(shí)尚可愛，內(nèi)部空間大，同比同級(jí)車?yán)锩婵臻g最大，怠速情況下和高檔車不什么差別，特別安靜。操控性不錯(cuò)，美中不足是不帶方向自動(dòng)回正，要時(shí)時(shí)刻刻把精力放在放向盤上。

前排空間很大。后排空間也很大。就是后備箱小些。但比Ｑ，f0還是大一點(diǎn)。還好后座可以放倒。空間和小面包就差不多了。還算是比較省油的。加100塊錢。在市區(qū)跑180到220之間。中石化的油比中石油的要多跑。2。3十公里。

很漂亮的外觀，回頭率也挺高，最喜歡前臉設(shè)計(jì)還有大燈的設(shè)計(jì)，大燈亮度我是覺得沒必要再換燈的。內(nèi)飾可愛型，雖然做工有些地方粗糙些，但是總體風(fēng)格很不錯(cuò)了，液晶顯示屏，音響，小車的奢華！座椅設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，遇到坑坑洼洼的路段，顛簸感不是很明顯。地盤夠扎實(shí)。

我覺得是物超所值的，雙安全氣囊、ABS、EBD、液晶MP5、音響、霧燈、倒車?yán)走_(dá)、后窗加熱、鋁合金輪轂、兒童鎖等等，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)值！

車內(nèi)空間對(duì)于這樣的價(jià)格我很滿意，畢竟在同級(jí)別還是可以數(shù)得著的。我175的個(gè)頭坐在里面從來不覺得有擁擠的感覺。只不過后備箱實(shí)在哦是太太太小了。側(cè)面超贊，后面有點(diǎn)大臀，像羅圈腿。后尾燈大的把后備箱蓋記得好小哦，小的可憐。放點(diǎn)東西讓我很是費(fèi)勁。

外觀很好看，微型車?yán)锼憧臻g比較大的了，帶安全氣囊，微型車帶這個(gè)的也不多。動(dòng)感風(fēng)格，顏色搭配讓人耳目一新，乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)。配置豐富，應(yīng)有盡有，很人性化，電子配置不錯(cuò)，音響效果也是微型車?yán)镒詈玫摹��?nèi)部空間和內(nèi)飾個(gè)性較強(qiáng)，幾個(gè)靚點(diǎn)都很有特色。機(jī)倉排列很整齊，車底平坦。外形很酷，尤其屁股性感，高度也足夠了。今后自主裝飾性強(qiáng)。

空間真的很給力，本人1米78的身高，后排腿和頭頂空間都很空，比有些十幾萬的車還好，小悅悅這點(diǎn)做的真的很好！內(nèi)飾方面cross主內(nèi)飾為黑色，個(gè)人很喜歡，現(xiàn)在2013款的內(nèi)飾更漂亮，想必會(huì)越做越好，越做越漂亮。

時(shí)尚而運(yùn)動(dòng)的外觀，符合我們90后的年輕人，對(duì)生活的美好憧憬，和一種年輕的生活態(tài)度，對(duì)于剛參加工作的我們，圓了自己小時(shí)候擁有汽車的夢(mèng)想，低油耗解決了目前我們的收入問題。

感覺座墊偏軟，上次裝座套，發(fā)現(xiàn)里面的海綿比較抵擋，捏起來很軟，當(dāng)然軟了比硬的舒服，前排座椅放倒還算平整，開起來時(shí)減震也算不錯(cuò)，挺舒服的

悅悅的空間真的是相當(dāng)大，最大的軸距，最大的輪距，整體就大很多，看起來也舒服，做進(jìn)去更是舒服，不用擔(dān)心后排擠腿碰頭，前排座椅推到最后，后排也依然可以坐下一個(gè)人，相當(dāng)滿意

在買車之前，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因，在A0級(jí)車論壇潛水兩三個(gè)月后，才下決心買悅悅，這款小車從性價(jià)比、油耗、空間、外觀，都比同價(jià)位的夏利、比亞迪F0強(qiáng)了許多。非要說最滿意的一點(diǎn)嘛，空間是首選，玩其他A0小車的，坐上去都說比其他車大了許多；而且ABS、EBD在這個(gè)價(jià)位上也算是侈奢了；外觀嘛，是我老婆的最愛。

180的個(gè)子 前排舒適 頭部一拳多的距離 恩，我知道有不少車也能做到這樣，那我們來看看后排。 頭部兩指 腿部兩指，這應(yīng)該在A0級(jí)這個(gè)級(jí)別里傲視群雄了吧。其次最滿意的就是外觀了。

空間表現(xiàn)，我178的身高坐在駕駛席頭部空間還有兩拳多一點(diǎn)，這是讓我最驚喜的地方！雖然在汽車之家已經(jīng)把這車給看遍了，但是還沒有親自做到里面試過，所以當(dāng)我去提車的時(shí)候坐在車?yán)锝o我的驚喜真是太大了。至于后面的腿部空間，其實(shí)也還行，畢竟是款小車，咱不能要求太高了，再說，我主要是坐前面開的所以后面也還可以。

方向盤輕，油門輕，適合女士駕駛，打方向單手操作可以很好的應(yīng)付，油門輕點(diǎn)就會(huì)有很靈敏的表現(xiàn)，地盤在高速駕駛時(shí)也比較穩(wěn)，如果在購車時(shí)提供175或185的輪胎可供選擇的話，在行駛過程中會(huì)有更好的表現(xiàn)。