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Flextreme GT-E怎么樣?

歐寶-Flextreme GT-E
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Flextreme GT-E
平均得分:完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
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全部30條點(diǎn)評(píng)>>

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Flextreme GT-E 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
全部油耗質(zhì)量
全部5星(30)
bramket
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
Flextreme GT-E傳動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá),電力則由鋰離子電池模塊提供,充電3小時(shí)即可充滿。
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
歐寶似乎準(zhǔn)備在2010年日內(nèi)瓦車(chē)展上改變這一情形:一款被命名為2010款歐寶Flextreme GT-E的新概念車(chē)在日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)亮相,該車(chē)型采用的就是Voltec動(dòng)力傳動(dòng)系技術(shù)。
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
乘坐者可以通過(guò)后鉸鏈的后門(mén)進(jìn)入座艙內(nèi),同時(shí)為了保持其整潔的外觀,所有的門(mén)把手都被光敏感元件代替
gulinhua
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
在歐寶擺脫對(duì)礦物燃料依賴(lài)性的策略中,電力扮演著一個(gè)重要的角色。這款長(zhǎng)15點(diǎn)4英尺的Flextreme GT-E概念車(chē)向我們闡明了增程型電動(dòng)車(chē)技術(shù)是如何應(yīng)用在大型或中型車(chē)以及像即將上市的Volt(歐洲市場(chǎng)的Ampera)這樣的緊湊車(chē)型上的。
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
在3月2日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展中,歐寶將會(huì)首發(fā)一款概念車(chē):Flextreme GT-E。這款概念車(chē)全長(zhǎng)4點(diǎn)7米,與雪佛蘭Volt一樣,是一款電動(dòng)汽車(chē)。
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這款Flextreme GT-E概念車(chē)還探究了主動(dòng)改變形狀的潛能。在時(shí)速超過(guò)30英里 小時(shí)時(shí),一個(gè)豎直面板會(huì)沿車(chē)身從兩個(gè)后輪拱后方的氣體抽出狹槽向外延伸。
dulengdin
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這款Flextreme GT-E概念車(chē)的出色之處不僅僅是一款能夠節(jié)省燃油的先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
在外觀設(shè)計(jì)上,該車(chē)以五門(mén)四座coupe造型打造,據(jù)悉風(fēng)阻系數(shù)僅為0點(diǎn)22。大燈內(nèi)置LED燈組,造型如同鐮刀。
甜心520
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
歐寶Flextreme GT-E的新概念車(chē)將在即將開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)亮相,該車(chē)型采用的就是Voltec動(dòng)力傳動(dòng)系技術(shù)。
yunzys
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
傳動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá),電力則由鋰離子電池模塊提供,充電3小時(shí)即可充滿。
songzuguangdou
songzuguangdou
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這款長(zhǎng)15點(diǎn)4英尺的Flextreme GT-E概念車(chē)向我們闡明了增程型電動(dòng)車(chē)技術(shù)是如何應(yīng)用在大型或中型車(chē)以及像即將上市的Volt(歐洲市場(chǎng)的Ampera)這樣的緊湊車(chē)型上的。
xxcvb11
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
歐寶Flextreme GT-E的新概念車(chē)將在即將開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)亮相,該車(chē)型采用的就是Voltec動(dòng)力傳動(dòng)系技術(shù)。
getget84
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這款Flextreme GT-E概念車(chē)突出的外形特征包括其低矮且寬闊的姿態(tài)、翼形的前燈和尾燈、與眾不同的前鼻和前格柵、浮動(dòng)的C柱以及強(qiáng)健且富有雕刻感的車(chē)體。
zcj_wo
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這些光敏感元件能夠在被駕車(chē)者或乘坐者的手覆蓋住的時(shí)候觸動(dòng)車(chē)門(mén)打開(kāi)。為減少空氣湍流,外部的前門(mén)后視鏡也不見(jiàn)了,被位于A柱基礎(chǔ)上的小型攝像機(jī)豆莢取代了。
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
據(jù)悉Flextreme GT-E有一個(gè)獨(dú)特的裝置,當(dāng)車(chē)速超過(guò)50公里 小時(shí),后輪葉子板后方便會(huì)伸出兩道350mm長(zhǎng)的片狀擾流葉,以便提高空氣動(dòng)力性。
nide32
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
采用一個(gè)緊湊型的內(nèi)燃機(jī)為鋰離子電池(電池為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)提供電力)充電,這款Flextreme GT-E所采用的Voltec系統(tǒng)能夠使該車(chē)在9秒內(nèi)從0提速至62英里 小時(shí),最高時(shí)速超過(guò)120英里 小時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)會(huì)超過(guò)100 mpg。
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這款Flextreme GT-E概念車(chē)在全電動(dòng)行駛模式下可達(dá)到超過(guò)40英里的行駛里程,總行駛里程超過(guò)300英里。
zhangning0
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這款Flextreme GT-E概念車(chē)還探究了主動(dòng)改變形狀的潛能。在時(shí)速超過(guò)30英里 小時(shí)時(shí),一個(gè)豎直面板會(huì)沿車(chē)身從兩個(gè)后輪拱后方的氣體抽出狹槽向外延伸
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這一點(diǎn)從以下這些設(shè)計(jì)可以看得出來(lái):沒(méi)有了額外的進(jìn)氣口,此外,前面區(qū)域比現(xiàn)今的大多數(shù)量產(chǎn)車(chē)要低許多。
zhaokunzhaokun
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
缺點(diǎn):
這款Flextreme GT-E概念車(chē)的出色之處不僅僅是一款能夠節(jié)省燃油的先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系。

看過(guò)該車(chē)的還關(guān)注

Flextreme GT-E經(jīng)銷(xiāo)商

4s 綜合
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