被譽(yù)為四驅(qū)之王的H1在戰(zhàn)場(chǎng)惡劣的環(huán)境中通過(guò)出色的四驅(qū)能力和穩(wěn)定的性能了贏得了士兵的信賴。但是以如今的技術(shù)水平來(lái)看今天這輛H1，它的四驅(qū)系統(tǒng)稍微顯得有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。

它的四驅(qū)系統(tǒng)包括全時(shí)四驅(qū)高速、四驅(qū)高速中差鎖定、四驅(qū)低速中差鎖定以及一個(gè)空檔四種設(shè)定，并且采用傳統(tǒng)的加力箱排檔桿進(jìn)行操作切換。

H1是悍馬的精神領(lǐng)袖，由于是純粹的軍用車，所以H1完全沒(méi)有舒適性可言，也不講究性價(jià)比，不考慮成本，他的所有設(shè)計(jì)都是為了軍事用途，為了支持空投特別設(shè)計(jì)的獨(dú)立懸掛，碳素纖維車身，可隨時(shí)放氣的輪胎，中置發(fā)動(dòng)機(jī)，良好的貼地性等等，說(shuō)直白點(diǎn)就是＂戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器＂，雖然在都市中顯得有點(diǎn)格格不入，但在戈壁和沙漠中就能體現(xiàn)他的最大用途，其它車完全無(wú)法比擬。