后窗戶。不能升降，孩子倒是安全了，但不能透風。

真心安靜，隔音超好，發動機安靜。外形好，內飾超豪華。視野一覽無余，座椅高，大前檔，又沒有5那樣的大三角窗擋視線，視野太好了。底盤高，通過性好。

真心安靜，平路上60以下像是開電動車。隔音超好，發動機安靜。還不到1000km，沒有超過90跑，還不能說多了。稍后容稟。

外形好，內飾超豪華。50萬以內的，內飾應該沒有超過ds4雅豪的了。雅豪版就是雅致版增加天龍音響、導航、哪怕真皮！如果再加入一鍵啟動和電子駐車，無敵了。但是沒有這兩樣可以理解，畢竟4和5目標群體不同。說到內飾，就說說前風擋，這個無敵了。有4的應該懂的，視野一覽無余，座椅高，大前檔，又沒有5那樣的大三角窗擋視線，視野太好了。

1.6T寶馬一起研發的發動機，誰開誰知道。前排奢華，有開大車感覺，各種空間都比新帕大。后排及格水平，汽車動力足，真皮運動座椅及方向盤，駕駛感覺一流！運動檔超車一流，車身短小，拍車入位容易！

動力很好，外形拉風，靜音水平高。

這個價位的車子，動力絕對沒話說，比大眾的1.8T的車子猛。這車是給有個性的悶騷型的DS準備的。如果你不喜歡大車、又希望小車有中高級車的靜音和動力、喜歡豪華的內飾、對通過性有較高要求、喜歡開車而不是坐車。DS4是您的唯一選擇。

駕駛了1746公里，高速實用利器定速巡行，方向盤上便捷開關，走90公里/h,6檔1800轉的表現,6.3的油耗.城市油耗在11左右，山城油耗在13左右（歸零后駕駛180公里得出），綜合油耗10.8.個人駕駛習慣，僅供參考

駕駛了1746公里，高速實用利器定速巡行，方向盤上便捷開關，走90公里/h,6檔1800轉的表現,6.3的油耗.城市油耗在11左右，山城油耗在13左右（歸零后駕駛180公里得出），綜合油耗10.8.個人駕駛習慣，僅供參考

外觀給人大氣的視覺沖擊

沒什么缺點

駕乘舒適，介于城市與越野之間的定位讓人眼前一亮