Z06裝備有穩(wěn)定控制系統(tǒng)（關(guān)　開(kāi)　競(jìng)賽三種模式），激進(jìn)的街車迷們會(huì)抱怨該系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力和避震的限制，但完全關(guān)閉后，整輛車的控制便完全依賴駕駛者的操作。為了兼顧公路與賽道，Z06設(shè)置了競(jìng)賽模式，使整車處于一種完美的平衡之中：既允許適度的駕駛樂(lè)趣，又不放棄出色的安全科技。

全新一代雪佛蘭Corvette Z06早已在C6的原型上脫胎換骨，它搭載的7點(diǎn)0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)了505馬力。Z06采用輕量化的材料來(lái)制造　車身，并且還采用了賽車上比較常見(jiàn)的干式潤(rùn)滑系統(tǒng)。為了提高車輛的加速性能及駕駛樂(lè)趣，該車配備了6前速手動(dòng)變速箱。

精神、文化、形象，這都是比較“虛”的東西，對(duì)跑車來(lái)說(shuō)，最重要的也許還是性能。Corvette的性能達(dá)到什么級(jí)別？從5代C5開(kāi)始，克爾維特用的是一臺(tái)5點(diǎn)7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率400馬力，那個(gè)時(shí)候C5性能就能和法拉利360不相上下。在美國(guó)本土品牌的跑車中，克萊斯勒Viper和福特GT誕生前，Corvette一直是一枝獨(dú)秀的。

少有汽車可以令人興奮，但雪佛蘭Corvette敞篷版就有這種力量，它甚至?xí)�令人產(chǎn)生敬畏感。當(dāng)你一踩下油門(mén)，整輛汽車的神經(jīng)立刻繃緊，然后給你瞬時(shí)的反應(yīng)，在高速公路上，不消數(shù)秒就可以消失無(wú)蹤。那深沉的引擎嘯聲也令人印象深刻。根據(jù)美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的調(diào)查，雪佛蘭Corvette的車主是最快樂(lè)的一群。