目前差不多9個(gè)油左右吧，沒有仔細(xì)的算過，開了1100公里，加了800塊的油，還續(xù)航300多公里，這個(gè)油耗我個(gè)人可以接受！

從提車到現(xiàn)在的駕駛感受：輕踩油門正常駕駛時(shí)，噪音是很小的，其來源主要是胎噪和風(fēng)噪；但急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很大的。

目前磨合期中，綜合油耗大約8。8升，平時(shí)主要在快速通道上跑，堵車不太嚴(yán)重的情況下大約每百公里表顯為8個(gè)油，上高速的話表顯為5。6左右，基本在可接受范圍內(nèi)。

有異味

底盤調(diào)校稍嫌硬朗，剎車響應(yīng)比較迅捷。。

皮帶和剎車異響、胎噪等

異響老是嗡嗡響 ，一聽就降低了這車的檔次 ， 其他的到?jīng)]什么 。

內(nèi)飾方面呢 ，我個(gè)人是不喜歡 ，太丑了 ，沒有一點(diǎn)科技化， 尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)方面我不喜歡 ，用料方面還是不錯(cuò)的 ，質(zhì)感方面蠻好的 ，那個(gè)空調(diào)調(diào)節(jié)的我的說一下那是相當(dāng)丑，我個(gè)人覺得還是不好看 ，還有就是后排座椅中間多出一個(gè)那東西來了明顯降低了后排乘客的舒適感 。其他的倒沒什么

豐田IQ的外形設(shè)計(jì)并不是一味的走可愛路線，四四方方的車身輪廓和略有怒視感覺的前臉都充分體現(xiàn)了小車不平凡的特點(diǎn)

底盤方面呢輪胎有點(diǎn)硬坐著不是什么很舒服，

有異味