新車前臉的五邊形中網(wǎng)與帝豪的紅黑標(biāo)志呼應(yīng)，帶有一定的家族特色。蜂窩底紋搭配單鍍鉻橫條的中網(wǎng)設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔。

變速箱上，吉利對(duì)于EV8的前期規(guī)劃中，只是明確了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的手動(dòng)檔變速箱型號(hào)，其中汽油機(jī)配備的是五檔手動(dòng)變速箱，而柴油機(jī)配備的是六檔手動(dòng)變速箱。在自動(dòng)變速箱方面，只標(biāo)明將會(huì)搭載6檔DCT變速箱。

前臉采用了全新設(shè)計(jì)，而車身側(cè)面也有一些豐田普瑞維亞的影子，不過(guò)并不像比亞迪M6那樣直接。從車身尺寸上來(lái)看，EV8比豐田普瑞維亞和比亞迪M6長(zhǎng)了不少，車身寬度和高度則十分接近。在軸距方面，這三款車型保持一致——2950毫米。

側(cè)面線條與豐田普瑞維亞有幾分相似，但前傾的腰線，較為硬朗的車頭線條都讓EV8顯得與眾不同。

配置上說(shuō)，帝豪EV8相當(dāng)豪華，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、座椅可前后滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，此外還配備了吉利汽車獨(dú)有的BMBS防爆胎技術(shù)，將成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的GSG啟停技術(shù)。

帝豪EV8將搭載2．4升汽油和2．0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)后續(xù)上市的主打車型會(huì)配置JLδ-4G24的2．4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw／5700rpm，最大扭矩224Nm／4000-4200rpm，與之匹配的變速箱包括了6MT、6AT和7DCT三種。

車內(nèi)采用了大面積的弧形儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，變速箱檔桿也布置在儀表臺(tái)中部的下方。從而前排座椅中部形成的通道可以方便的連接后排空間。

作為商務(wù)定位的MPV車型，EV8的第二排車門仍然采用了偏于后排乘客上下的側(cè)滑門設(shè)計(jì)。

帝豪EV8的前鼻翼線條輪廓更加清晰，淚眼風(fēng)格的大燈設(shè)計(jì)帶有透鏡燈組，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵附有鍍鉻裝飾條，帝豪品牌從EC7、EC8轎車以來(lái)，都展現(xiàn)出吉利在車型設(shè)計(jì)上較高的造詣。

從底盤技術(shù)還是留下了豐田普瑞維亞的痕跡，比如相同的2950mm軸距尺寸，還有麥弗遜的前懸架和扭力梁的后懸架結(jié)構(gòu)。

新車前臉的五邊形中網(wǎng)與帝豪的紅黑標(biāo)志呼應(yīng)，帶有一定的家族特色。蜂窩底紋搭配單鍍鉻橫條的中網(wǎng)設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔。

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