空間沒有其軸距給人的感覺那么大，但并不是說空間不大，只是相對(duì)相近軸距其它款車型而言空間和軸距沒有成正比。

外形陽光帥氣，內(nèi)部配置齊全，該有的都有了。

性價(jià)比、技術(shù)含量、綜合油耗、空間。

音響效果還不錯(cuò) 上了三檔感覺比較好，車感覺很穩(wěn) 音響效果開機(jī)放測(cè)試碟，一開始那個(gè)環(huán)繞還給力

后視鏡加熱在這邊很有用，其實(shí)這功能我是買車以后才知道的，數(shù)據(jù)上好像沒有這項(xiàng)

一路下著小雨，感覺這雨檔還是挺管用的

發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后1檔起步比以前有力，導(dǎo)航比升級(jí)前要強(qiáng)大 空調(diào)效果很好

車載電視不錯(cuò)，很多精彩節(jié)目不會(huì)錯(cuò)過啦。。車載GPS準(zhǔn)確性很高。

高速上行駛很爽，油耗還可以。8L H左右

GPS導(dǎo)航非常給力，上周到南昌辦事，我這個(gè)路癡竟然沒有為找路而耽誤時(shí)間，難能可貴，難能可貴，不過只怕以后依賴性會(huì)很強(qiáng)，去多少次，都不會(huì)記路的

泊車輔助，倒車影像，右前攝像，定速巡航，上坡輔助，后視鏡自動(dòng)防眩目，這些功能是經(jīng)常用到

加速很猛，提速反應(yīng)很快，超車很方便，經(jīng)常把后車甩一大截，當(dāng)然我只是超車時(shí)候速度才會(huì)快點(diǎn)，不提倡超速行駛，安全第一

G6我最喜歡的就其剎車性能，當(dāng)初買它也是因?yàn)榭粗泻芏嗑W(wǎng)站的評(píng)測(cè)都稱贊這點(diǎn)，現(xiàn)在可以說是名不虛傳，剎車非常好使

關(guān)于對(duì)檔位與轉(zhuǎn)速、渦輪增壓的感受。在每個(gè)檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都有高與低的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高渦輪增壓介入的越好，因而既省油，又有力；

保持了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的相對(duì)平穩(wěn)，有利于延長(zhǎng)使用壽命，而且節(jié)能環(huán)保，特別適用于我們青藏高原大起大落、大轉(zhuǎn)彎小盤坡等復(fù)雜路況

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒的說，特別是轉(zhuǎn)速超過1500后，聲音好聽、勁兒足。

實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)不同：在城市擁堵路況有高至14 100km的， 高速路況有低至8L 100km的，日常駕駛絕大多數(shù)集中在10-12L 100km之間。

整體而言G6既沒有完全的抄襲，卻也能看到許多借鑒的元素。 而細(xì)細(xì)看來，比亞迪G6似乎在前臉有點(diǎn)凱美瑞的味道，在側(cè)面線條上又有點(diǎn)八代雅閣的影子。但是還好，這種搭配很自然

在安全配置方面也非常吸人眼球，空腔注蠟防銹、3H高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身（這種車身結(jié)構(gòu)具有非常強(qiáng)的吸能作用，發(fā)生碰撞事故后，撞擊力會(huì)被籠式車身結(jié)構(gòu)吸收，大大減少乘客艙受到的破壞。比亞迪G6展現(xiàn)出的強(qiáng)大產(chǎn)品力和高品質(zhì)，不得不讓人對(duì)它刮目相看。）

比亞迪G6內(nèi)飾采用了上黑色下米色的配色，中控布局簡(jiǎn)單、合理，相對(duì)于同級(jí)別車型，配置比較豐富，座椅舒適性較好