在汽車銷售一直處于極度火爆的國內(nèi)，很多人都會(huì)在市場(chǎng)中被各色車型搞的“找不到北”，現(xiàn)在的消費(fèi)者已經(jīng)不是無車而買，而是不知道買什么好，這就是“選擇多”的煩惱。不過即便是這樣，熱愛汽車的消費(fèi)者卻也有著自己的煩惱，因?yàn)榭赡茏约核�鐘愛的車型在國�?nèi)沒有...閱讀全文>>

 新一代奧迪A4推出的時(shí)候，專門針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的需求進(jìn)行了加長(zhǎng)。事實(shí)證明，這種順應(yīng)市場(chǎng)需求的做法是明智的，奧迪A4L國產(chǎn)后在同級(jí)車中的市場(chǎng)表現(xiàn)的確是可圈可點(diǎn)。不過，對(duì)于喜歡純正德系、喜歡運(yùn)動(dòng)操控的人士來說，加長(zhǎng)后的奧迪A4總覺得味道不那么正宗。奧迪似乎...閱讀全文>>

 奧迪A4系列的高性能版本RS4車型即將登場(chǎng)，近日新車的路試諜照曝光，此次亮相的是RS4的旅行版——RS4Avant。新一代RS4路試諜照曝光的新車采用了RS5車型的大型輪轂，在前臉部分的造型也明顯比S4車型更加夸張。尾部的4根排氣管同樣是新車動(dòng)力的體...閱讀全文>>

 早前，我們?cè)�曝光過高爾夫6VARIANT旅行版現(xiàn)身國內(nèi)的消息，這款旅行版高爾夫很可能在年內(nèi)引進(jìn)國內(nèi)銷售。而日前，隨著一組A4ALLROADQUATTRO的國內(nèi)諜照現(xiàn)身，奧迪好像也想在國內(nèi)的旅行車市場(chǎng)發(fā)力了。奧迪A4ALLROAD國內(nèi)路試我們此次獲得的A4ALLROADQUATTRO從嚴(yán)格的...閱讀全文>>

 奧迪的A4車型已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售很長(zhǎng)一段時(shí)間了，但除了搭載3.0T的S4，更高性能的RS4車型卻遲遲未能推出。近日海外媒體報(bào)道，奧迪可能已經(jīng)放棄了推出新一代RS4車型的計(jì)劃。奧迪放棄推出新RS4其原因是奧迪認(rèn)為RS5車型已經(jīng)能夠很好地覆蓋RS4車型所...閱讀全文>>

 為了能夠在激烈的豪華B級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，奧迪的A4成為奧迪旗下更新速度最快，應(yīng)用新技術(shù)最多的車型之一。奧迪A4誕生16年來已經(jīng)經(jīng)歷了四代車型(同級(jí)的其他車型差不多只更新了兩代產(chǎn)品)，而第五代奧迪A4也將在后年也就是2012年登場(chǎng)了。同往常一樣，新一代A4也...閱讀全文>>

 奧迪A4是奧迪重量級(jí)的B級(jí)車型，其成功的秘訣就是頻繁的更新?lián)Q代，通過及時(shí)的加入新技術(shù)和新配置來在同級(jí)市場(chǎng)獲得優(yōu)勢(shì)，從1994年發(fā)布第一代A4到現(xiàn)在，奧迪居然已經(jīng)發(fā)布了4代車型，平均4年車型就會(huì)改款，這在同檔次車型中是很少見的現(xiàn)象，一般寶馬和奔馳的車型換...閱讀全文>>

 奧迪公司輕量級(jí)設(shè)計(jì)中心的負(fù)責(zé)人HeinrichTimm表示，新一代A4（可能會(huì)在2015年推出）的重量將會(huì)比B8輕大約150公斤（330磅）。降低A4整備質(zhì)量的舉措是奧迪通過采用更多的鋁材料、創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu)技術(shù)和復(fù)合材料來減輕奧迪未來車型噸位這一更大目標(biāo)的一個(gè)組成部分。...閱讀全文>>