豐田Sienna即將國產(chǎn)，命名威爾納，預(yù)計(jì)明年九月下線。基于TNGA-K平臺，第四代Sienna擁有出色動力和操控性能，以及豐富的實(shí)用配置。中排獨(dú)立式航空座椅、腳部感應(yīng)式側(cè)滑門、智能車載擴(kuò)展等令人垂涎。新增拖車附件支持拖拽1,588kg，適合長途自駕游。期待國產(chǎn)版威...閱讀全文>>

 豐田塞納上市后銷量喜人，但許多買家購買后的第一件事竟是改裝！為何如此熱衷改裝？原來，他們追求的是更高級的外觀與乘坐體驗(yàn)。改裝重點(diǎn)有二：一是換第二排座椅，追求極致舒適；二是營造頭等艙氛圍，從內(nèi)飾到燈光全面升級。然而，這種改裝是否過于追求奢華，...閱讀全文>>

 放棄寶馬選擇雷克薩斯的人，其背后心態(tài)是多元且復(fù)雜的。除了受到雷克薩斯獨(dú)特進(jìn)口屬性、品牌力、高品質(zhì)售后服務(wù)等因素的影響外，還受到消費(fèi)者心理如貪婪、虛榮以及“得不到的就是最好的”的心態(tài)驅(qū)使。因此，不能簡單地用“錢多人傻”來貶低這些消費(fèi)者，而應(yīng)更...閱讀全文>>

 家用MPV市場中，GL8與艾力紳備受關(guān)注。兩者各有千秋，但在后懸架和動力系統(tǒng)上，艾力紳顯得較為低檔。其扭力梁后懸架和有限的動力輸出，讓駕駛體驗(yàn)略顯不足。相比之下，GL8的多連桿后懸架和出色的動力表現(xiàn)，為駕駛者帶來更為穩(wěn)定、流暢的駕駛感受。綜合考慮，雖...閱讀全文>>

 瑞豐M4和比亞迪MAX是兩款在10萬元內(nèi)性價(jià)比較高的MPV車型。瑞豐M4以寬敞的內(nèi)部空間和穩(wěn)健的駕駛風(fēng)格著稱，適合商務(wù)通勤；而比亞迪MAX則以其運(yùn)動時(shí)尚的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引家庭用戶。瑞豐M4搭載2.0L發(fā)動機(jī)，動力夠用，而比亞迪MAX的1.5T發(fā)動機(jī)則更具駕駛樂趣。...閱讀全文>>

 豐田AlphardV6，即埃爾法，是一款高端豪華MPV車型，以其卓越的舒適性和寬敞的內(nèi)部空間而聞名。它搭載了3.5LV6發(fā)動機(jī)，提供強(qiáng)勁的動力輸出。無論是商務(wù)出行還是家庭旅行，埃爾法都能為乘客帶來極致的舒適體驗(yàn)。同時(shí)，其先進(jìn)的科技配置和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也使其成...閱讀全文>>

 傳祺M8作為一款中高端MPV，其外觀奢華、內(nèi)飾高級，配置豐富，空間寬敞，駕駛體驗(yàn)舒適從容。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8AT變速箱的搭配雖然動力不算強(qiáng)勁，但足以應(yīng)對日常駕駛需求。然而，低速時(shí)的頓挫感、長車身導(dǎo)致的操控性不足以及渦輪介入不夠平順等問題也存在。...閱讀全文>>

 本文探討了45萬級別的進(jìn)口車國產(chǎn)后價(jià)格可能降低的原因。以克萊斯勒大捷龍為例，介紹了其動力系統(tǒng)和配置，認(rèn)為其PHEV插電式混動技術(shù)和高配置使其具有競爭優(yōu)勢。同時(shí)，文章也指出進(jìn)口車價(jià)格高的原因主要是品牌炒作和關(guān)稅等因素。文章建議消費(fèi)者在購買進(jìn)口MPV時(shí)，...閱讀全文>>

 21款豐田塞納以其多功能性和氣勢磅礴的設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的喜愛。其簡潔易用的特點(diǎn)體現(xiàn)了精明干練的一面，同時(shí)堅(jiān)固的腰圍和流線型設(shè)計(jì)使其充滿動力。搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率200kW，配備8速自動變速器，提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。車內(nèi)空間寬...閱讀全文>>

 雷克薩斯降價(jià)可能會對其品牌形象和市場地位產(chǎn)生負(fù)面影響。其以高質(zhì)量和口碑贏得市場，而非價(jià)格競爭。大幅度降價(jià)可能引發(fā)消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的疑慮，甚至導(dǎo)致銷量下降。低價(jià)可能削弱其品牌獨(dú)特性，使消費(fèi)者認(rèn)為其不再具有獨(dú)特價(jià)值。相反，像豐田Vios等車型，即使...閱讀全文>>