價(jià)格，性價(jià)比較高

做工一般，車內(nèi)簡配

動(dòng)力不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也相對不錯(cuò)。

智跑車子很好 也很漂亮 動(dòng)力很給力

各縫隙不均，有的地縫隙太大了，影響整體美觀。

買了快一年了，手動(dòng)高配的，除加裝的gps有點(diǎn)問題外，車子沒有任何問題。春節(jié)從四川德陽跑了一趟云南大理，車子很給力，來回跑了近四千公里沒問題，回來后4s店熱情地給做了個(gè)一萬公里保養(yǎng)，現(xiàn)在每天上班開著它，很ok！

除了外形最滿意之外，什么是最滿意的也說不好，因?yàn)樾阅苁裁吹亩歼�不是太了解，還要再用一段時(shí)間才能說出來，自己買了說出來的話要負(fù)責(zé)，所以不想自己的想法去誤導(dǎo)別人。非要說一個(gè)目前為止最滿意的一點(diǎn)就是操控性能優(yōu)秀，因?yàn)槲沂切率郑�這是我第一輛車所以買的自動(dòng)檔的，到目前為止給我的感覺是開著很順手，比我買車前的預(yù)期要好的多，所以入手這輛車很興奮。

一直有個(gè)心病就是因?yàn)榕渲玫年P(guān)系，后排沒有遮物簾有點(diǎn)遺憾。也算是不滿意的吧，這個(gè)又沒多少錢弄成標(biāo)配多好啊

空間 夠大了，緊湊性的SUV你不能要求太高，我身高183CM，坐到車?yán)锔杏X挺好的，后面的空間也挺好，如果非要大空間的就去買大7座的SUV吧，目前為止這輛車的空間達(dá)到了我的預(yù)期
動(dòng)力 挺好，剛開始一直考慮想要一輛帶T的，就是怕動(dòng)力方面表現(xiàn)不好，后來各種原因入手了智跑，動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，一般我們也不跑山路，主要還是城市和高速，前幾天車到手后，已經(jīng)跑了一千公里左右的高速了，動(dòng)力絕對夠了，超車之類的很輕松

智跑車子很好 也很漂亮

空間整體不錯(cuò)，但頭部及后排空間有人反映不適合高個(gè)子。

智跑的內(nèi)飾風(fēng)格靚麗，中控臺簡潔大方，操作方便

外觀內(nèi)飾比較入眼

底盤硬，操控感低，拐彎盲區(qū)大。

價(jià)格有點(diǎn)高，絲毫不沾越野的范疇，

外觀:炫酷, 外觀很酷。得益于彼得.希瑞爾的設(shè)計(jì)，起亞的車也開始向家族式臉譜發(fā)展了。虎嘯式前臉霸氣而大方，讓男人一看就會(huì)愛不釋手。而輪轂的造型則是別出心裁，跑在大街上絕對拉風(fēng)
內(nèi)飾:偏向駕駛員一方的中控臺，讓人開車時(shí)能更方便的進(jìn)行操控。同時(shí)用料選擇很講究，防眩光、軟性材質(zhì)，包括車內(nèi)的隔音，都處理的很到位。
操控:方向盤不大，所以操控簡單而直接。很有樂趣。不過懸掛偏軟，導(dǎo)致急轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛的側(cè)傾比較嚴(yán)重。
動(dòng)力:2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩都調(diào)校的很匹配。加上6速自動(dòng)變速箱，換擋平順性得到保證，而動(dòng)力也沒有損失多少。尤其是超車時(shí)，只要踩油門，智跑就能滿足你的心愿。高速上很穩(wěn)，沒有一般韓國車的發(fā)飄的情況出現(xiàn)。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，我坐在前排，調(diào)整好坐姿，頭部空間很寬裕，而后排腿部空間更是有極大的富裕。得益于SUV的車型，坐姿高，有利于駕駛。
質(zhì)量:質(zhì)量讓我刮目相看。開到一處側(cè)斜坡，停車，打開車門，車門能很順利的開關(guān)。說明車身剛性很好，不會(huì)發(fā)現(xiàn)變形情況。
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 韓國車這幾年發(fā)展真的很快，同時(shí)他們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也突飛猛進(jìn)。別看智跑是2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是綜合下來，油耗只有9升。在大型SUV里，這個(gè)油耗算低了。

外觀:虎實(shí),大氣,爺們, 外觀看起來就有一股男人的氣質(zhì)，相比較獅跑更加流線型的車身，完全重新設(shè)計(jì)的前臉，充滿張力的尾部，給人一種充滿激情和力量的感覺

內(nèi)飾:高配車型無可挑剔，低配車型無話可說
操控:日韓系車的一貫情況，油門太過靈敏，輕踩就走，稍抬就收，長時(shí)間駕駛非常容易疲憊，特別是城里