我用過(guò)這車的前一款就是歐菲萊斯2.7.該車的剎車距離偏長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)很舒服，油耗還算可以，但是最大的缺點(diǎn)就配件價(jià)格太高了，高的離譜，簡(jiǎn)單的說(shuō)啊，該車的前轉(zhuǎn)向燈單只就要1700，老貴了，前大燈要9000多。希望4S店配件價(jià)格下調(diào)。

外觀真不錯(cuò)。。。配置也很高。。

都說(shuō)價(jià)格高。。我也覺(jué)得價(jià)格是高。。 比起君越。。這車差很多。。。

16W到20W還差不多。。。會(huì)有人買(mǎi)。。。

樣子好看，完全是走外表取悅國(guó)人的路線。

韓國(guó)車實(shí)在是不敢茍同，核心技術(shù)落后，發(fā)動(dòng)機(jī)，波箱，地盤(pán)都是拿不出手的。

性價(jià)比低，技術(shù)落后，長(zhǎng)的還過(guò)得去，適合一定的外行

外觀大氣時(shí)尚且符合國(guó)人主流審美觀，配置豐富性價(jià)比高，作為韓國(guó)精心打造的一款進(jìn)口中高級(jí)車，多年來(lái)韓系車積累的良好口碑，即使沒(méi)有親自試駕，也是非常值得信賴的！

僅僅是品牌不夠響吧，但品牌只代表過(guò)去，為品牌多掏錢(qián)實(shí)在有點(diǎn)不劃算，還是追求性價(jià)比吧

性價(jià)比高，韓系車值得信賴，評(píng)車不能憑主觀感情，要客觀些。

總體看外觀穩(wěn)重成熟中不失靈動(dòng)，大氣中不失時(shí)尚，配置也夠吸引眼球！

關(guān)鍵是打造品牌，車子本身沒(méi)任何問(wèn)題！

體驗(yàn)過(guò)韓系車，實(shí)惠好用，人性化考慮周到，確實(shí)感覺(jué)好！

要是價(jià)錢(qián)比大眾的貴就死遠(yuǎn)點(diǎn).

要是價(jià)錢(qián)比大眾的貴就死遠(yuǎn)點(diǎn).

要是價(jià)錢(qián)比大眾的貴就死遠(yuǎn)點(diǎn).