每一個(gè)方向盤(pán)需要15小時(shí)完成手工縫制　熠熠生輝的不銹鋼需要數(shù)個(gè)小時(shí)的手工細(xì)致拋光　而制造一塊木飾板需要長(zhǎng)達(dá)5周的時(shí)間，才能將粗糙的原木打磨成一整套精美對(duì)稱(chēng)的拋光木片。

打造一臺(tái)奢侈如賓利慕尚這樣的超級(jí)豪華汽車(chē)需要兩個(gè)多月時(shí)間，而單單內(nèi)飾的手工制作環(huán)節(jié)就要花費(fèi)整個(gè)制造流程幾乎一半的時(shí)間，足見(jiàn)傳統(tǒng)手工藝對(duì)于慕尚的重要意義。

在這個(gè)或許是全世界效率“最低”的工廠內(nèi)，幾乎看不到一個(gè)其他現(xiàn)代化工廠引以為傲的機(jī)器人。這里的工人，準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠，依然在從事英國(guó)最傳統(tǒng)的手工制作。

車(chē)名中加入了勒芒賽道中知名的彎角，那么這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)也是不容忽視的。車(chē)身的長(zhǎng)度比例以及線條的設(shè)計(jì)均以滿足高性能的駕駛需要為前提，并且在輪轂的選擇方面也可以依據(jù)車(chē)輛的使用方向進(jìn)行換裝，VIP還是運(yùn)動(dòng)化的要求都可輕松滿足。

偏長(zhǎng)的引擎蓋、較短的前懸部分、后輪上部突出的肌肉線條充滿的力量感，具有代表性的圓形車(chē)前燈和圓格柵都是對(duì)品牌輝煌過(guò)去的禮贊。

跟流水線作業(yè)的量產(chǎn)車(chē)相比，賓利慕尚的制造速度只能用“漫長(zhǎng)”來(lái)形容。如果不是在克魯郡的賓利工廠親眼目賭它的手工打造過(guò)程，我們還是很難直觀地明白它之所以昂貴到天價(jià)的理由。

賓利Mulsanne為了突出新車(chē)型的時(shí)代特性，大燈以及車(chē)頭部的設(shè)計(jì)在維持了家族性的寬大特征同時(shí)，加入了時(shí)下較為流行的元素，比如分體的大燈就采用一大一小的設(shè)計(jì)，并以透鏡以及LED等照明方式替代了傳統(tǒng)的燈泡反射照明方式。

尾燈同樣在照明效果上有所提升，但是外部燈罩的造型則維持了賓利家族一貫的中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，單色的燈罩加上圓潤(rùn)的邊緣讓你從后部一眼便可認(rèn)出這輛車(chē)中的貴族。

慕尚融合了先進(jìn)科技與精湛手工藝，是一部完全現(xiàn)代化的旗艦車(chē)型。它性能卓越，駕駛室豪華舒適，操控輕松自如，無(wú)愧于一款承襲英倫皇室風(fēng)范，繼承悠久競(jìng)賽血脈，演繹賓利品牌精髓的完美車(chē)型典范。

動(dòng)力方面，慕尚完美的沿襲了賓利的賽車(chē)血統(tǒng)。采用重新設(shè)計(jì)的6。75 升 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有512匹的強(qiáng)大動(dòng)力，和高達(dá)1020牛頓米的輸出扭矩，成為多年來(lái)賓利汽車(chē)的卓越工程和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的巔峰之作。

最新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)除了搭配全新的8速自動(dòng)變速箱以外，還引進(jìn)兩大相輔相成的新控制技術(shù)：凸輪定相技術(shù)能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)即使在轉(zhuǎn)速較低的狀態(tài)下也能產(chǎn)生巨大的扭矩輸出；

首次被引入超豪華車(chē)領(lǐng)域的氣缸鈍化技術(shù)則能夠在某些駕駛模式時(shí)自動(dòng)關(guān)閉V8發(fā)動(dòng)機(jī)八個(gè)汽缸中的四個(gè)，借助中斷燃料供應(yīng)使耗油量降低了15％，同時(shí)減少二氧化碳排放量。

沿襲1950年賓利S型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，慕尚采用強(qiáng)勁而獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)保留格攔圓頂和圓形車(chē)燈這兩大賓利的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

從超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、極短的前懸到微微下沉的車(chē)尾，勾勒出從前向后優(yōu)雅延伸的車(chē)身線條。一直以營(yíng)造優(yōu)雅精致的豪華氛圍而著稱(chēng)的賓利，在慕尚車(chē)身內(nèi)部的精致和奢華上自然更臻完美。

在慕尚車(chē)身內(nèi)部首次運(yùn)用了 “環(huán)回木飾”的設(shè)計(jì)，使用整塊高品質(zhì)木材嵌入車(chē)廂內(nèi)壁并環(huán)繞一周，彰顯了車(chē)廂卓爾不群的優(yōu)雅氣質(zhì)。豐富多彩的照明工具配合不同的座椅與裝飾，讓車(chē)主得以擁有極具個(gè)人風(fēng)格的私人空間。

賓利慕尚以殿堂級(jí)氣派、澎湃動(dòng)力及驚人速度為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，充分展示出賓利在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面的優(yōu)秀傳統(tǒng)及對(duì)力量與速度的熱切追求。

作為近八十年來(lái)第一款由賓利自主設(shè)計(jì)的旗艦車(chē)型，慕尚以法國(guó)勒芒賽道的傳奇性彎道(Mulsanne)命名，并毫無(wú)爭(zhēng)議地榮登賓利家族至高無(wú)上的旗艦寶座。

從外觀到內(nèi)飾，慕尚的每個(gè)細(xì)節(jié)都精益求精。凝聚賓利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)多年的熱忱與心血，它是優(yōu)雅氣質(zhì)和運(yùn)動(dòng)精神的完美平衡，這兩種分屬于超級(jí)豪華轎車(chē)和純種賽車(chē)的品質(zhì)毫不費(fèi)力地匯聚于慕尚。

動(dòng)力強(qiáng)大，操控性能不錯(cuò)，整體都很喜歡

安全性能要是在高點(diǎn)就完美了

外觀很大氣，內(nèi)飾精致，空間大，舒適感強(qiáng)

很有品質(zhì)，配置高，非常完美

無(wú)

很有品質(zhì)，配置高，非常完美

高品質(zhì)豪華車(chē)

高品質(zhì)豪華車(chē)
比較滿意空間

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間

雅致的換代款。。擁有更多的科技含量。。外觀也更為現(xiàn)代。。比較不錯(cuò)的高端車(chē)型

價(jià)格過(guò)高，車(chē)尾設(shè)計(jì)比較難看

總的來(lái)說(shuō)，是一個(gè)在勞斯萊斯與奔馳寶馬之間的產(chǎn)品

高貴典雅的英國(guó)血統(tǒng)。皇家座駕光環(huán)照耀的品牌。頗具知名度。

穆尚的處境很尷尬。論古典之氣帝王之氣不及勞斯萊斯幻影長(zhǎng)軸版，論低調(diào)舒適奢華不及邁巴赫62齊柏林，論商務(wù)辦公安全性不及奔馳S600加長(zhǎng)防彈版的普爾曼GUARD。屬于不倫不類(lèi)的定位。

血統(tǒng)純正，品牌定位尷尬