內飾:藝術品

內飾在我看來啥車都一樣 看和誰比了 比好車比不上 比面包又好點

動力:動力澎湃

動力一點就有，開前后空調差點，畢竟是1點6升，有近1點5噸的重量，車身又高，輪胎又有點小，拐彎時要小心點，能換成195輪胎，16寸輪轂就好了。

操控:駕駛者之車

開著比較舒服，轉向很輕，我經常一只手握方向盤，（養成的壞習慣）剎車很輕，離合靈活！

空間:寬敞

前排駕駛員位置可以、副駕駛座位空間較大、中排空間可以本人1點71米體重90公斤、后排座位支起后、能拉兩個大的氣罐每一個80多公斤的、拉人、拉貨比較實在的。

內飾:藝術品

顏色方面都是很多選擇的。內飾方面還算OK。配置方面可以再加強一下。

畢竟后面是鋼板彈簧，感覺有點硬，拉貨挺好的。

操控:駕駛者之車

操控比較滿意，方向盤力度合適，就是比較水平，和開大貨車相似

油耗:讓人驚喜

油耗、油耗、還是油耗，車大油耗小，誰用誰知道，呵呵！

油耗:讓人驚喜

關于油粍，偶是新手，開車還不是太熟悉，好的駕車習慣也還沒養成哈，貌似有點高9點0以上也是常有的事，畢竟還在練車階段。

內飾:可以接受

內飾做工好，但是用料不行，像中控臺整個表面都是硬質感，非常不爽，坐椅叫四S送了仿皮，質感不錯，比原車高檔，

外觀:神一樣的設計

外觀整體時尚好看，正后方感覺不足。很適合改裝，像我這樣的發燒友，除了輪子都是自己搞的，可能沒有人和我搞一樣的吧。現在遠看特別像香港保姆車，一般開中高檔車的人都以為這個是20多萬的車，我和我奶奶、姑姑說80多萬她們也信。。。笑死我了。

2013年3月份我購買了這兩鄭州日產NV200，其實我倒不是很樂意買車，一直騎著電動車挺好，有一天老爺子住院了，輕微腦梗，送去醫院的時候，打車打不到，老爺子比較節省不讓我叫120，我叫出租車，叫了7-8輛都不拉我，我沒辦法騎著電動車把他送到醫院了，嚇得我那幾天吃不好睡不好，檢查治療觀察沒什么問題了，老爺子落下了個小毛病，右手輕微顫抖，他坐在病床上抖著他的右手對我說了一句話：“我看了，這輩子我不會開上咱家的車了……”我當時眼淚都快掉下來了……暗暗下定決心，不是買不起，買個車孝敬老爺子。在他出院前我就提了這輛NV200

外觀:神一樣的設計

14款高配款好看多了，我犧牲多6千大元就是要這外觀，比13款精神多了，外觀這貨見人見智，13款是帶圓的感覺，而14的高配款是帶方的。

空間:寬敞

空間方面是NV200的強項，我選擇的是223座椅布局，中后排腿部空間相當充足，中排可以前后移動，但是不可以折疊向前放倒有點失望。后排座椅空間很大，家里4歲的寶寶可以平躺睡覺還有剩余空間。儲物空間比較豐富，前后排均設有杯架方便日常駕駛時放些飲料和水，但是主副駕駛中間的儲物箱設計確是和另類的，至今也沒想明白為什么要設計成那樣。各種儲物盒也比較多，停車卡、手機都有可放之處。后備箱儲物空間也還可以，放2個中等行李箱還是很輕輕松的。再者座椅下面也可以放些雜物。

前面坐人還挺可以的。后面鋼板的實在也太跳了·很不舒服！但是又要拉人拉貨的話，就看你自己選擇了。223還是232一定要想清楚！

空間:寬敞

坐在前排1米7都很舒舒服服頭頂還有很多空間沒有壓迫感，坐在中排是最舒服的空間合理腿可以伸直，我的是223坐椅上下后排都很方便后排一個人坐的時侯更可以躺著睡覺，后備箱還有很大空間載很多東下也可以，從中排到后排也不是很有壓迫感

空間:寬敞

前排正副駕駛座下空間很大

高車身高視角，看得遠，同時也提高了駕車安全性

外觀:神一樣的設計

NV200的側面線條非常豐富，前后輪突起的拱形翼子板、從前艙和翼子板兩處匯聚到B柱的棱線，以及滑動門和側裙上方錯位平行的棱線加起來共有六條之多。

視野不錯，感覺像越野車。