電動側滑門，操作便捷，上下車方便，提高檔次明顯啊，空間較大，視野好，駕駛輕松。

配置豐富，高端大氣上檔次，空間寬敞，視野好。

指向清晰，駕車空間寬裕

動力一般

外觀不錯，動力還可以吧，不過操控確實也不錯，開著坐著都舒服

外觀大氣時尚，內飾做工精細，

動力一般

操控性能較好，空間寬敞靈活，舒適性不錯。
動力一般，高速行車噪音較大，低配車型安全配置差，整體服務質量有待提高。

動力:不太滿意動力

外觀:外觀漂亮, 可以
內飾:希望更現(xiàn)代點
動力:動力不足，換成2.5或2.7的可以
空間:身高: 170-180CM, 夠用了

外觀:馬自達8的車身長寬高分別為4860 mm、1852 mm、1685 mm。前臉高而厚重，前進氣格柵被分為兩層，再輔以鍍鉻飾條裝飾，層次感很強。尾部設計比較平淡，動感的尾翼、雙排氣囊、鍍鉻裝飾條運動氣息較濃。后視鏡有電動折疊功能，省時方便。
內飾:內飾顏色上深下淺，三幅式方向盤為真皮材質，感受細膩，操作比較方便。中控臺設計緊貼MPV風格，并且采用了很多的鍍鉻裝飾條，藍色背景燈光白色數(shù)字顯示的儀表，顯示效果科幻。整體感覺偏向家居的風格，但是細節(jié)設計上又不缺失商務的氣息。內飾做工精細，布局比較合理，看上去很舒服。
操控:低窗線及A柱大幅度調節(jié)，視野比較好，右轉時左前方會有一些盲區(qū)。日常駕駛時，路感比較清晰。轉向輕便靈活，指向比較清晰。高速行駛時，底盤扎實緊湊，輪胎抓地力很強，過彎時車內側傾不明顯，有一定的駕駛樂趣。
動力:采用的是老款馬自達6那套2.3L發(fā)動機配4前速自動變速箱。09年改為5前速自動變速箱。起步時，動力比較充沛，發(fā)動機聲音也很安靜。深踩油門，提速也比較順暢，3000轉以后發(fā)動機噪音變大。車身隔音效果不錯，胎噪、路噪都不明顯。
空間:前排頭部空間和腿部空間都比較寬敞，第二排寬敞度更尤為明顯，“蹺二郎腿”完全不成問題。第三排也沒有任何壓抑感。不過進入到第三排時，需要將第二排的座椅進行調整，有些不方便。行李箱很平整，容積270升，第三排可以放倒，空間利用率較高。車內空間靈活，第一排中間的擱物臺可以放倒通行，非常人性化。
質量:最高配的車型不僅配備車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和前排雙安全氣囊，還有前排側氣囊，貫穿全車的安全氣簾等，堪稱豐富。不過低配車型就只有最基本的前排安全氣囊，沒有側氣囊/簾，也未配備車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。差異較大。

外觀:外觀漂亮, 穩(wěn)重大氣。商務味道濃重。紫色的很漂亮！
內飾:內飾方面看得出一汽還是花了些心思來做它。做工及用料較精細考究。顏色風格搭配舒服。用料質感較強！
操控:馬自達品牌的操控還是有優(yōu)勢的！底盤和懸掛較扎實軟硬度適中。路感較好！車隨大但是很好駕馭。指向性清晰明確。油門，制動靈敏度較好。
空間:身高: 170-180CM, 空間確實較大，尤其是中排設計獨具匠心。實用性較強，可變性較大！

動力:自上市以來，大家評論此車發(fā)動機和變速箱的使用有些落伍陳舊。動力性在使用中表現(xiàn)尚可。
質量:自打國產(chǎn)后雖然精心打造但質量不穩(wěn)，小毛病較多！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 油耗稍高，沒有優(yōu)勢可言！

內飾:日本車的內飾肯定漂亮，精致。
操控:很得手，方便舒適。
動力:沒開過，據(jù)說很不錯。
空間:身高: 160以下CM, 這么大的車空間不用說了。
質量:不錯。

外觀:不喜歡,相當湊合, 不喜歡這種車的外觀，商務用勉強了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 吃油一樣。

外觀:外觀漂亮, 很有霸氣
內飾:感覺還不錯
空間:還比較合適

動力:發(fā)動機要換帶T的，變速箱最少6速

動力:換了發(fā)動機變速箱馬上買 不換就是不買

外觀:漂亮, 漂亮
空間:身高: 170-180CM, 很大，比GL8大

內飾:需要改進，特別是包裹性、精致性
動力:動力勉強夠用，為什么不帶T呢，變速箱最好五速

馬自達8樣子不錯，空間也夠寬敞，特別是自吸式后排門很方便，可惜，可惜，太可惜，發(fā)動機排量太小了，換個2.5的也行，2.0T的更好，建議廠家考慮換個2.0T和2.5升的發(fā)動機。