“金九銀十”向來是汽車銷售行業上的傳統旺季，汽車廠商們希望能在一年中的黃金時段，銷售量上有所斬獲，并且紛紛推出新品汽車。品牌與品牌、店與店之間的競爭也基本進入白熱化的時代，打折促銷比比皆是，借以煽動大家的購買欲望。汽車廠商在做好備戰的同時，...閱讀全文>>

 市場上在售的絕對大多數轎車都是兩輪驅動，按位置不同可分為前驅和后驅。前驅車型結構簡單布局便利，轉向和驅動都可以布置到一塊，加上成本較低，所以大多數車企都會選擇主流前驅方式。而一些運動轎車或高檔轎車，為了優化前后車身重量分配(盡可能接近50:50）...閱讀全文>>

 說到鈴木，首先反映在腦海里的，是滿大街隨處可見的奧拓、天語和雨燕，做為外來品牌，這些車以相對的經濟實惠而著稱；不過，2010年7月2日，鈴木為我們展示了實惠、可愛之外的第三面：速度，它是鈴木生產的首款中型車-凱澤西。鈴木一向擅長制造小車，眼下小車大...閱讀全文>>

 鈴木凱澤西進軍的是國內運動中型車市場，但相對目前眾多的競爭對手，它的品牌影響力要小很多。此次在國內上市的共有6款車型，高低配之間的差價高達8.5萬。由于為全進口車型，所以很多消費者對它并不是很了解，今天我們來全面認識一下這六款車...閱讀全文>>

 以制造小車為長項的鈴木于這個7月份在國內推出了其首款中型車Kazishi凱澤西，該車以原裝進口的形式在國內銷售，一共有六款車型上市。從其高配車型搭載的四驅系統我們得知這是一款主打運動的中型車。然而在中型車市場上，主打運動風格的車型并...閱讀全文>>

 我們總是在抱怨中國自主品牌的那些“杯具”點，筆者也同樣如此，一直在感嘆自主品牌轎車沒有人家老外做的車好，但是話說回來，老外的車就一定那么好？看看豐田的事件，看看中國的合資品牌轎車，其實也不過爾爾。之所以這么說，其實筆者也很無...閱讀全文>>

 在過去的很多年中，國內鈴木的主攻方向都是相對親民的微型車、小型車和緊湊型車。其品牌形象也多和經濟性、平民化或入門級這些關鍵詞相關聯。而在即將到來的6月份，鈴木的首款中型車產品就要以進口車的身份上市銷售，令人有所期待的是，這款新車還有四驅版本，...閱讀全文>>