2010年款攬勝運動版的新裝備：個人電話集成系統（帶藍牙功能），以及前排乘客位置上的單觸式電動車窗操作裝置現在都被列入標準裝備中，進一步提升了標配水平。動態反饋系統（以及Brembo盤式制動器），在去年只有在機械增壓運動款上才有，如今HSE版也可提供這些設備了。機械增壓運動款現在則標配Sirius衛星電話；并且還有橡木或櫻桃木硬飾面，豪華或運動感真皮軟飾面，以及標準或Stormer 20英寸輪轂等設施可供選擇。

攬勝運動款的機械平臺衍生自發現3，不過軸距變短了，相對更加強調車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。 而且坦白的說，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。 保養費高 ，油耗高不符合節能等、重心高 不適合經濟型。

這輛車富于運動感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦。