代步用，黃金動力組合TSI+DSG；新款瑪馳，時尚運動 顯年輕，去年夏天開空調(diào)也就9個多點的油耗！

平時我自己開車較多，跑長途沒感覺累的現(xiàn)象。比起同價位的車，我個人感覺相當(dāng)不錯，座和家里的沙發(fā)一樣，開起車來比較順手
新款瑪馳，沒得說，比較令人滿意，很簡單享受駕馭樂趣，轉(zhuǎn)向靈敏到位，地盤比較扎實，比起同價位其他車來說，是絕對出色的。

后備箱的空間很大，很滿意，車內(nèi)前排可以，后排腿部空間太小，個子稍高點的坐后排不舒服，不過說回來，八萬左右的合資車這樣也已經(jīng)挺好了，畢竟咱沒花B級車的錢啊，
個人感覺動力可以給90分，這和車身較輕有關(guān)系。2000轉(zhuǎn)以內(nèi)動力特別強勁。高速140往上感覺有點困難。個人感覺2-4擋動力好。

瑪馳，在接受范圍內(nèi)，用車及維護(hù)很低，比同級別的車型都要寬，高速時平均油耗5升，定速續(xù)航80公里

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控比較好。剎車有漸進(jìn)過程，感覺比較安全。不想有的車，一踩剎車就點頭。

發(fā)動機不錯，空間感覺一般，家用也夠用了，外觀適合我的審美，外觀大氣，絕對OK，吸引眼球沒得說

雖感覺內(nèi)飾稍有不足，但從外觀配置上來說都是絕對滿足城市家庭用車的所有要求的一款車，是緊湊車型的典范，值得其他廠家學(xué)習(xí)（尤其是價位）

我仔細(xì)算了一下油耗跑高速不到6個油5。8個吧。

穩(wěn)扎穩(wěn)打，沉穩(wěn)，低調(diào)，新瑪馳，是我喜歡的風(fēng)格，經(jīng)濟實惠，動力足，方向盤挺穩(wěn)的，不飄，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)

前1000公里基本上都是郊區(qū)和快速路跑，平均油耗6點9左右 瑪馳，挺你！

個人感覺動力可以給90分，這和車身較輕有關(guān)系。2000轉(zhuǎn)以內(nèi)動力特別強勁。高速140往上感覺有點困難。個人感覺2-4擋動力好。
新款瑪馳，沒得說，比較令人滿意，很簡單享受駕馭樂趣，轉(zhuǎn)向靈敏到位，地盤比較扎實，比起同價位其他車來說，是絕對出色的。

外觀圓潤可愛，有個性；動力相對來說比較不錯；油耗經(jīng)濟。

價格高；國產(chǎn)后配置較低；內(nèi)飾材質(zhì)較差。

瑪馳外觀圓潤可愛，乖巧有個性，得到了年輕消費者尤其是女性消費者的青睞。
瑪馳前排及頭部空間不錯，但后排空間較局促。
1.5L發(fā)動機動力充足，起步輕快，中低速的動力反應(yīng)不錯；網(wǎng)友稱“有大馬拉小車的感覺”；偶有網(wǎng)友反映發(fā)動機噪音大問題；檔位清晰，換擋順暢。

木有特點，新款瑪馳，沒有其他車的炫，操控非常好，方向盤的手感也很好，基本上是指哪打哪。

毛病還沒有發(fā)現(xiàn)，新款瑪馳，火柴盒，比較老土，誰讓他便宜呢，老婆送我的 我愛老婆，轉(zhuǎn)向很清晰，操控性很好，過彎線路清晰。

新瑪馳，好車一部，這個，毫不避諱，一個字靚！操控自如，滿意，現(xiàn)在基本控制在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q檔

與朋友一起去看的，動力很不錯、空間非常寬敞；還可以，通過這段時間的使用大概在8。5到9之間，還能接受。

大約在七八升之間，沒精確計算過，反正不算多，沉穩(wěn)，瑪馳，新款，我主要是上下班開車，感覺能接受，比較經(jīng)濟吧

車子的動力也是沒得說，新瑪馳，大氣，如果只是為了代步的話，肯定是富富有余的。

瑪馳這車，我感覺比較有意思，感覺車子更加的有人情味了，就像電腦帶給人的感覺，不僅僅是辦公用具，還可以娛樂

車子比較省油；瑪馳、新款，指向性良好，道路反饋感覺適當(dāng)，動力感覺對我來說足夠，加速確實好，比我以前開的菱悅要有推背感