可愛小巧，加上原裝的NISMO風(fēng)格包圍和尾翼后也可以很性能

日產(chǎn)全球戰(zhàn)略型發(fā)動(dòng)機(jī)HR15DE加載在不足1噸車重的瑪馳身上，有一種“大馬拉小車”的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的比較保守，高速爆表比較輕松

噪音不大

后視鏡，視野不錯(cuò)

手動(dòng)擋，檔位清晰，剎車好用，新手很容易上手，油耗不錯(cuò)，挺低，現(xiàn)在500公里，一公里6毛多，我們這里93油是6.75

5檔，在60邁左右，發(fā)動(dòng)機(jī)有吹哨音，可能是個(gè)別的吧，隔音確實(shí)一般，噪音大，減震一般，習(xí)慣了，倒也還好，車確實(shí)單薄，里邊有泡沫，日本車都這樣吧，我看皇冠也是，輪轂太低配了

e助手就是那么個(gè)新鮮勁兒，沒什么意思，車好開，容易上手，隔音，減震可以做的再好一點(diǎn)

我覺得省油，靈活、做工還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)很靜！易炫型比較合算！

皮薄是日車的通病但為了省油，城市夠用就好。高速有點(diǎn)飄，我買的地方價(jià)格偏貴

總體我比較滿意！還有空調(diào)力足

外形非�？蓯郏瑒�(dòng)力足提速快，小巧靈活，尤其找地方停車挺方便，油耗低，空間坐四個(gè)大人還是夠的，保養(yǎng)費(fèi)用較低

避震有點(diǎn)差，過坑路感覺連方向盤都在抖，隔音也較差，雨打在車頂上就感覺直接敲在鐵皮上。

女孩作為代步工具我覺得還是蠻不錯(cuò)的，外形很可愛，性價(jià)比高，原來開馬六出去找地方停車很頭疼，現(xiàn)在有個(gè)小檔就能停，油耗行車電腦顯示6.3升/100公里，省錢啊

視野好，手動(dòng)擋位比較清晰，手感還算不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)好，超車變道不在話下，在北京上海這樣的擁擠城市，靈活方便，短小精干，內(nèi)部空間和做工都還不錯(cuò)，一般家用足夠！

一檔怠速較低，起步不肯給油的話會(huì)比較肉。離合點(diǎn)比較低/較輕，需要注意和適應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，太他媽的安靜！在車內(nèi)，不怎么能聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和振動(dòng)，比摩托車聲還小太安靜，有時(shí)熄沒熄火都不容易聽出來。

安靜，細(xì)膩，省油，靈活方便，短小精干，外觀憨厚踏實(shí)親民，MT動(dòng)力不錯(cuò)頑皮活波，視野不錯(cuò)

外觀:小巧, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱�。〔贿^套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:小巧,也不失檔次, 較為經(jīng)典的一款日系日產(chǎn)小型車型。外觀經(jīng)過改變后更具活力小巧但不失檔次。顏色較為豐富。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡單生動(dòng)富有青春氣息！但用料和做工需要盡快提升！
操控:據(jù)說此車操控不錯(cuò)，不愧為是一款經(jīng)典車型！
動(dòng)力:由于沒有親身駕駛過，。但在路上經(jīng)�？吹剿�。感覺行車中低速提速不錯(cuò)，聲噪較小。
質(zhì)量:日產(chǎn)車質(zhì)量口碑有所進(jìn)步，品牌認(rèn)知度也有所提升！

空間:身高: 170-180CM, 由于受稱身尺寸限制，空間夠用，頂部空間比想象中要好些！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 開過其他品牌的1.5升轎車。相比之下無什么差別！

外觀:小巧,可愛,也不失檔次, 外型非常好看，小一事情的新TIIDA
內(nèi)飾:一如既往的好。
操控:舒適方便。
動(dòng)力:真沒試過，但據(jù)說不錯(cuò)。
空間:身高: 160以下CM, 空間不大，但這款車的設(shè)計(jì)就是小型車，所以對它要求不高。
質(zhì)量:還不錯(cuò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 挺節(jié)油的。

外觀和內(nèi)飾前衛(wèi)、時(shí)尚、頭部空間大，尼桑的品牌一向都節(jié)油、環(huán)保和高性能，銷售人員服務(wù)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車靈敏，保養(yǎng)費(fèi)用不高，動(dòng)力不錯(cuò)。

車內(nèi)橫向空間不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，定價(jià)偏高，內(nèi)飾做工一般，配置一般，座椅舒適度一般。

一款比較不錯(cuò)的小車，比較適合女性和年輕的時(shí)尚男女。如果價(jià)格區(qū)間能定在5萬至7萬元之間，一定會(huì)成為一款相當(dāng)熱銷的車型。

外觀和內(nèi)飾前衛(wèi)、時(shí)尚、頭部空間大，尼桑的品牌一向都節(jié)油、環(huán)保和高性能，銷售人員服務(wù)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車靈敏，保養(yǎng)費(fèi)用不高，動(dòng)力不錯(cuò)。

個(gè)人覺得這車沒有太大缺點(diǎn)，因?yàn)樘�喜歡了

總的來說這款車是我中意的