后排靠背可調節，坐墊前后可調節，調節后，很容易找到一個舒適的坐姿。

外表是沒話說的。誰看誰喜歡。2.0T動力很不錯稍微加點就起了。

首先就是要加價了。黑心啊。強烈要求國家必須制止這種行為。配置太低，都這價格的車了多功能方向盤導航還沒。跌波路段不是很舒服，鄙震太硬了一些

外表和心臟是最好的。車內的話我鄙視這配置。黑心商家。

一樣的灰內飾，奧迪的感覺好點

內飾感覺不如雙B 的精致 。

內設和外觀都非常滿意10分。

我的q5快6000公里了，白外黑內舒適，一切都不錯，可是異響實在太多了，天窗響，駕駛側玻璃響，這些都好辦，最近發聲了一個新問題，非常苦惱！從一個月前的一次大雪以后，車子起步的時候會不定時的發出“蹭”“”蹭”的聲音，有時候一聲，有時候2，3聲，我一開始以為是車輪刮檔塵盤，在4s舉起車來沒看到有什么異物，這個聲音時有時無，但肯定有，而且是固定的從右前輪那一側發出，聲音不大，但是感覺很不舒服，加速的順滑感完全被這個異響給破壞了，開快以后就沒有了，就是在60公里/小時以下加速的時候會發出，很郁悶，陪我查車的4s的技師這個異響沒給我解決，但被我的玻璃異響弄得受不了了，讓鈑金部門的技師給我換了駕駛側的玻璃升降器，給天窗摸了凡士林，現在駕駛側玻璃不響了，天窗還響，天窗異響我能接受，但是這個起步或者加速異響我受不了，聲音還真不大，各位大俠給我出出注意，我再去4s應該查什么？

動力好,TFSI渦輪增壓發動機輸出的扭距大，做工細膩,果然有德國人造車的嚴謹,操控也很好!!!

價格區間大了些,配置也不算很高,上一級的技術型都要貴5萬幾元,現在還要加錢才能買,還不知要等到幾時才有得領車.還有燒機油的問題好像還未解決呢,40幾萬的車連GPS都沒啊,這也是太不靠譜了吧!!!!

在中型SUV里算是動力很好而且外觀也好的一款車了,但太貴了,低配連GPS都沒,這也是一個遺憾,我最喜歡德國的車了,特別是Audi，我支持奧迪，加油啦，繼續做出我們喜愛的車！！！！

想看看這款車、舒適性的。去了4S店里面的服務人員見了就跟錢他好幾萬塊錢似的、我買車不買氣、車沒的說，褒貶不一、我想問一下售后服務、試駕了一下、感覺起步有點肉、

優點唯獨是4驅車，車型小

經銷商加價賣車讓人們憤怒，保養費用唄4S店賺翻，如果大家都不買損失的是誰？扶持誰的產業？內飾粗超的比不上任何同價位的車。

車價虛高，期待著價值回歸。

開了兩三天，比較喜歡，就是座椅很硬，有些不適應，以前開日本車。

后排座椅比較直

2010年11月底提車，達喀爾金黑內，技術型，雙離合7速，2.0T車型。

內飾還比較環保。這幾天杭州一直在報道奔馳車內污染什么的，我感覺Q5真的算好的。總體味道比較少，比奧德賽強多了。

車身比較高視野好，椅子還可以調高使坐姿更高一些，可是椅子高了上下車不方便（我沒有裝踏板）

彩色的儀表盤，很喜歡

外觀時尚，大氣！提速有推背感~相對同級車型還是便宜的！

2500公里就已經把機油燒到底線了！！！后部空間很小~~~維修貴，不可以自帶機油，不然不保修~~~郁悶~~進取型沒有真皮也沒有一鍵啟動！！專業的的一鍵啟動才3000，，真皮更不用說了，好點的菜4000油耗高

有利有弊！開著是比較拉風，可背后維修無底洞！

天窗的遮陽簾里面容易進很多臟東西，得時不時的自己清理下。

座椅舒適度很好，寬大有支撐力，腰部支撐等對跑長途很有幫助，軟綿綿的座椅跑長途會比較累。

B&O的音響還是挺給力的。

關于黑色內飾，很運動