非常好 可以買

沒有

我覺得ix35非常好我購買之后我覺得內(nèi)部還可以

新IX35讓我最滿意的是大燈、尾燈的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾以硬塑料為主，車門上半部分改用了軟材料，做工比較細(xì)膩，造型年輕時(shí)尚，雙炮筒式儀表臺(tái)運(yùn)動(dòng)感十足。年輕運(yùn)動(dòng)，足夠拉風(fēng)。新IX35相比老款，更年輕更運(yùn)動(dòng)了，新款前臉更偏向與全新勝達(dá)，日行燈開起來很拉風(fēng)，這車都快變街車了。

作為一款SUV，避震偏硬是必須的，但新IX35在過坑或坎的時(shí)候并沒有很明顯的撞擊感覺，而且座椅的填充物比較硬，坐起來的感覺不是很好，值得表揚(yáng)的是座椅的包裹性不錯(cuò)，腰部支撐也很到位。這個(gè)車總體來說，還是很皮實(shí)的，目前為止還沒有出現(xiàn)任何問題。

油耗稍高一些，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的一般，用料也不是那么的優(yōu)秀

油耗高了一些，百公里在12個(gè)靠上。另外，外觀的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在看來也不是那么的時(shí)尚了。

外觀很好看，造型非常的具有現(xiàn)代感。

底盤和動(dòng)力一般，還有油耗的表現(xiàn)也稍高了些

總而言之，現(xiàn)代的做工還是很不錯(cuò)的，有了長足的進(jìn)步。

外觀進(jìn)化，配置退化。

總體而言，這代的表現(xiàn)退化了，總體而言表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

外觀漂亮

內(nèi)飾用料極差

空間一般，動(dòng)力一般，操控一般，油耗偏高。

造型比價(jià)的美觀，空間夠用。

內(nèi)飾比較的粗糙。減震硬

換擋平順，加速的時(shí)候也很給力。舒適性比較的一般，懸掛過硬的緣故。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工很好，底盤懸掛的反饋非常的直接。

油耗高

內(nèi)飾做工還行，除了油耗之外感覺沒有什么不太滿意的地方。

外觀靚麗，內(nèi)飾做工好，但是用料差。硬塑料很多，震動(dòng)和異響也比較明顯，動(dòng)力有點(diǎn)吃緊，油耗也不低，外形絕對(duì)沒話說，滿分，內(nèi)飾的科技感強(qiáng)。
空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排和后排的空余都很大，配置的選擇也很豐富，可以選配的項(xiàng)目比較豐富。

設(shè)計(jì)的不錯(cuò)

油耗較高

印象中，韓系車應(yīng)該很省油的，但是現(xiàn)代IX35的表現(xiàn)卻真的不夠滿意，百公里13個(gè)左右的油耗，對(duì)于這輛車來講我覺得還是挺高的，動(dòng)力表現(xiàn)一般，內(nèi)部的空間表現(xiàn)也比較一般，做工和用料都是在平均水平，另外吐槽一些噪音較大，有些時(shí)候在車?yán)锬軌蛎黠@的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。

空間大，底盤高，舒適性很好，另外，外觀也很俊俏。

油耗偏高，喇叭的聲音不好聽，還非常的小，車燈比較暗，細(xì)節(jié)之處需要改進(jìn)。

外觀非常的大氣，棱角分明，流線型較好，另外，自己加裝了迎賓踏板，感覺又提升了一個(gè)檔次，全黑的內(nèi)飾也比較運(yùn)動(dòng)，符合我的要求。配置上也相對(duì)豐富，動(dòng)力比較充沛，油耗說實(shí)話非常的不滿意，原先開的柴油車，現(xiàn)在這個(gè)油耗，一直在13個(gè)，希望磨合期過后能夠下降一些。

車輛的空間不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為后排坐的很舒服，外觀也很好看，另外2.4的排量也適中。

做工不好，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的接縫較大，感覺裝配工藝不好。

動(dòng)力有點(diǎn)肉，但是也能夠理解，畢竟不是性能車的調(diào)教，操控輕便，油耗現(xiàn)在基本11個(gè)左右，舒適性不錯(cuò)，空調(diào)也涼的比較快。

外形年輕時(shí)尚動(dòng)感，空間家用很不錯(cuò)，ix35的配置也算是比較豐富。性價(jià)比較高。

內(nèi)飾的用料不是非常的厚道，太多硬質(zhì)的塑料件了，明顯與車價(jià)有點(diǎn)不符合，車身異響和震動(dòng)也比較明顯，動(dòng)力稍弱，而且油耗表現(xiàn)不是很好。

買這款車完全是媳婦兒看上了，所以不得不買，所以我放棄了我喜歡的哈弗h6，轉(zhuǎn)向了合資的陣營，但是現(xiàn)在看來，IX35的表現(xiàn)還是可以的，雖然也有些小毛病，但是都是可以忍受的。

車型超酷，白色養(yǎng)眼，耐看，上班時(shí)間將車停在單位停車場，剛好能從辦公室車窗看到，基本上一會(huì)就一看，那個(gè)愛不釋手啊！

剛開始開，還沒首保，不敢給油，動(dòng)力感覺不足，剛夠用，為了拿到最低油耗，剛開始起步的時(shí)候我一直都是讓車子慣性起來，然后一點(diǎn)點(diǎn)加深油門，市區(qū)速度基本沒超過60，高速也基本在用定速巡航在110以下，1000KM以內(nèi)的時(shí)候行車電腦顯示的油耗基本在10個(gè)以內(nèi)，過了1000，后來油耗上升到10了，感覺有點(diǎn)高了，每次加完油都會(huì)回復(fù)到6個(gè)以下，可能是沒過首保的原因，電子記錄不準(zhǔn)確。另一個(gè)不滿意的就是減震不行，過個(gè)什么坎都要玩一次心跳，那個(gè)難受啊。胎躁也比較大，告訴沒有那種靜音的感覺，總要把音樂開很大 才行。

空間很大的說，朋友上車來第一句就是這車空間不錯(cuò)，瞬間成百富帥了，哈哈，當(dāng)初在逍客和IX35之間選擇，就是看上了空間，其實(shí)第一中意的還是逍客，省油。動(dòng)力比較弱的感覺，也沒敢給油，還在首保內(nèi)，一般都是憑借慣性，再加油的，起步肉那是一定的，不過我這人比較慢，也不著急，屬于舒適型的，朋友喜歡坐我開的車，比較穩(wěn)。告訴門事件還沒遇到，因?yàn)槲腋咚倩�本不�?huì)超過140，一般都在110-120 不趕時(shí)間哈哈。第一次開SUV，不過也算老司機(jī)了，感覺操作自如，雖然比不上某些豪車，但夠自己用了。不過車大了，總是擔(dān)心車頭在出車庫的時(shí)候蹭到，尤其是在停車場的時(shí)候，視覺上看不到右前車頭，幸虧原來沒有訂智跑，那個(gè)車頭估計(jì)更大。

現(xiàn)代ix35的優(yōu)點(diǎn)最大的當(dāng)然是外形啦，非常的年輕時(shí)尚動(dòng)感，其次是ix35的空間非常大，還有就是配置了，ix35的配置非常的豐富，內(nèi)飾的內(nèi)飾我也非常喜歡。

車身異響和震動(dòng)也比較明顯，動(dòng)力明顯有點(diǎn)吃力，而且油耗也不低。

外形就真心沒話說的，絕對(duì)的贊，滿分，一輛SUV也能將現(xiàn)代的流體雕塑展現(xiàn)出來，但是我感覺ix35的外形決定了他只能讓80后來開，70后都感覺有點(diǎn)不適合。內(nèi)飾和外形一樣，都非常的有時(shí)尚氣息，科技感也比較強(qiáng)，不過感覺檔次還是有提升的空間，硬質(zhì)塑料件還是太多了。雖然是一款緊湊型的城市SUV，但是現(xiàn)代ix35的空間還真心不小，我178cm的個(gè)子，坐在前排還有很大的空余，后排也很不錯(cuò)，坐3個(gè)成年人都沒什么問題，這3個(gè)成年人中間有個(gè)胖子也都沒啥大問題，后備箱也很大，放倒座椅后更大了。

空間大，漂亮，噪音小，很舒適，不算費(fèi)油

車提速慢

空調(diào)風(fēng)速開大了感覺太硬，風(fēng)速開小了又覺得熱。空間大，漂亮，噪音小，很舒適

動(dòng)力十足，異常的給力，非常適合我們這樣的年輕 人，成熟又不失時(shí)尚。

加速的時(shí)候有些吃力

內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工還不錯(cuò)，我覺得很多說ix35做工不能跟其他同價(jià)位的車比的人不是不懂車就是帶著偏見，我認(rèn)為工藝水平的長足提高恰恰是現(xiàn)代公司在這款車上的最大貢獻(xiàn)，最成功的就是儀表盤、中控臺(tái)部分。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾精致實(shí)用

燃油經(jīng)濟(jì)性一般

外觀時(shí)尚個(gè)性，不失動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，配置豐富

外觀緊湊亮麗；配置豐富；動(dòng)力不錯(cuò)

減震偏硬，過減速坎較顛簸，激烈駕駛時(shí)胎噪較大。

外觀緊湊亮麗；配置豐富；動(dòng)力不錯(cuò)；定價(jià)合理。
胎噪較大；品牌形象相對(duì)來說沒有競爭對(duì)手高；油耗偏高。