事先聲明，途觀摸到的三張底牌分別是導航系統、尾部攝像頭和藍牙免提系統，作為選裝包之一，你需要為此多支付1.5萬元。看來底牌很有用，ix35眼紅了，新CR-V急眼了，唉，也別嫉妒了，誰讓你們膽量不夠呢。好了，咱們言歸正傳。左：現代ix35，中：本田CR-V，右：...閱讀全文>>

 本田CR-V在過去一直是國內緊湊型SUV的老大，如果要數落誰是加價提車的始作俑者，那么CR-V可以算做其中之一，對它的這種做法暫且不評論，但這的確能反應出它銷售的火爆，除了自身綜合素質不錯外，競爭對手的姍姍來遲也是它熱銷的重要原因。然而時過境遷，目前市...閱讀全文>>

 SUV車型在中國的人氣不可謂不高，不過放眼這幾年的汽車市場，自主和歐美廠商對SUV車型的推出卻并不算積極，缺少充分的市場競爭也是本田CR-V能夠創造加價神話的一個主要原因。不過今年上半年上市的SUV車型著實不少，而且其中不乏精品車型，我也將會分兩期為您介...閱讀全文>>

 如今隨著生活水平的提高，人們的購車需求逐漸打破了以往選車只局限在兩廂還是三廂轎車上的選擇，開始更多的希望能選購一輛既能滿足日常的代步之用，又可以滿足自己偶爾去郊外撒一下野多能的車型，而偏重于城市SUV車型因為其不僅具有良好的通過性和寬闊的視野同...閱讀全文>>

 近期市場上有多款20萬元區間的緊湊型和中級新車集中上市，這其中有以TSI+DSG黃金動力組合為賣點的昊銳1.4TSI、新明銳、2011年型邁騰車型。同時也有ix35這樣采用流體設計的城市SUV閃亮登常另外自主品牌也有不少新車發布，其中瑞麒G5是首款搭載2.0TGDI發動機的自...閱讀全文>>

 截至目前，本田罷工事件稍事平靜下來。但事件本身卻值得我們深思。為什么這樣一個合資大廠會出現這種事情？今后還會不會繼續蔓延？其他汽車廠家是否也存在類似的情況？罷工可能會蔓延對于本田這次零部件公司大罷工，導致本田在中國的兩個整車...閱讀全文>>

 2010年已經走過了近一半，雖然從市場表現來看，很難再現09年那樣的迅猛增長，但產銷量一直維持在高位，全年總銷量再創新高問題并不大。而且國內市場表現出一個很突出的特點——隨著汽車用戶的年輕化趨勢，和消費理念的不斷豐富成熟，準車主們...閱讀全文>>

 過去，全景天窗是項難得一見的配置，往往在一些進口車上偶爾才能見得到，尤其是以法國車為主。而近年來，新上市的車型越來越多的裝備了全景天窗（或是雙天窗），而在SUV車型上出現得頻率明顯要更高。今天我們就來看看，6款緊湊型SUV車型上的全景天窗或者雙天窗...閱讀全文>>

 80后是接受新事物最多也是最快的一代，從出生在改革開放年代，到如今步入三十而立之年，我們經歷過社會的飛速發展，各種新事物充斥在眼前，面對這些我們有著獨特的觀點和見解。從目前兩廂車的火爆程度上我們便可以看出，現在人們對汽車觀念的轉變，而這些人中...閱讀全文>>

 時下，大眾途觀、奧迪Q5和高爾夫6正引領車市加價風潮。其實，消費者愛恨交加之時，不妨把眼光再放開些，那些不需加價甚至還有優惠的車型很可能和這些加價車不相伯仲。緊俏車型途觀可替代車型ix35購車者熱衷國產途觀，無外乎以下幾點：后排空間寬闊，2.0T車型的...閱讀全文>>