線條流暢，整體感覺(jué)前衛(wèi)且具有動(dòng)感，特別是側(cè)后方看上去飽滿，比較符合我的審美觀念。空間方面在同級(jí)車來(lái)說(shuō) 算是不錯(cuò)的了，比QQ整整大一圈，后排可能有點(diǎn)擠，不過(guò)長(zhǎng)度軸距在這擺著呢，沒(méi)辦法，后備箱總體是可以滿足日常使用的。

說(shuō)實(shí)在的，對(duì)咱的愛(ài)奔還是很滿意的，沒(méi)有因?yàn)樽陨砻�病出現(xiàn)的問(wèn)題，磨合的不錯(cuò)，動(dòng)力很足，跑山路比較敏捷。

操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，駕駛比較輕松，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很好，油門反應(yīng)靈敏，提速也不錯(cuò)，網(wǎng)友普遍反映較好。

深淺顏色的選用視覺(jué)上比較和諧，個(gè)性的“e”型設(shè)計(jì)很新穎，功能分區(qū)明確。此次我們拿到的測(cè)試車為手動(dòng)經(jīng)典型，它只配備了前排電動(dòng)窗。

側(cè)面和諧的線條充滿整個(gè)側(cè)身，略高的車身和寬厚輪眉也增加了幾分穩(wěn)重感，半露的紅色尾燈很好的點(diǎn)綴車身細(xì)節(jié)；最值得稱道的是奔奔也采用了今下流行的4輪4角設(shè)計(jì)理念，這也使我對(duì)它的操控感產(chǎn)生了很大好奇，言歸正傳，此項(xiàng)設(shè)計(jì)使車身的整體的協(xié)調(diào)感更加出色。

短而緊湊、小而精致，看上去非常可愛(ài)！再仔細(xì)看看前臉，還有那么點(diǎn)兒“明星氣質(zhì)”外型方面，我最喜歡的是奔奔的輪轂，7輻條14吋的規(guī)格與車身融合的非常好，還增加了些許運(yùn)動(dòng)感，總的來(lái)說(shuō)，奔奔的外型比較時(shí)尚，也很有親和力，屬于老少皆宜的類型

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀漂亮，夠一家人使用了

頭部空間真好

性價(jià)比，總體來(lái)講非常適合代步車，省油

還行吧，沒(méi)有超載過(guò)，在市區(qū)內(nèi)跑和3。0排量的車一樣，也可能是由于開(kāi)習(xí)慣了的原因吧，自己比較滿足了。

外觀:可以, 比較滿意外觀
動(dòng)力:可以
空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間

1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，車空間在同價(jià)位車系中算大的！在同是1.3的車系中算是省油的！性價(jià)比好

便宜~、不實(shí)用，沒(méi)廣告說(shuō)的好~

小巧玲瓏。城市代步車。外觀比以前好看了。