外形簡(jiǎn)潔大氣，空間大，配置豐富，性價(jià)比高。

油耗有點(diǎn)超預(yù)期

外形簡(jiǎn)潔大氣，空間大，配置豐富，性價(jià)比高。

經(jīng)濟(jì)型家用車

經(jīng)濟(jì)型家用車
比較滿意空間

比亞迪F3R擁有長(zhǎng)4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車身，連同長(zhǎng)達(dá)2600mm的軸距，營(yíng)造出兩廂中級(jí)家轎中最為寬綽舒適的內(nèi)部駕乘空間。掀背開(kāi)啟式廂門，后備箱容積為360升，后排座椅放倒，空間更可大幅提升。F3R配備了高效省油的發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，還采用了德?tīng)柛Ｗ钚乱淮�電噴管理系統(tǒng)MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。外觀時(shí)尚大方，做工方面也有比較明顯的提升.

暫未發(fā)現(xiàn)

時(shí)尚大方,舒適輕巧.

節(jié)能，省油，噪聲小，平穩(wěn)，總體還不錯(cuò)。

沒(méi)有什么太多的缺點(diǎn)

節(jié)能，省油，噪聲小，平穩(wěn)，總體還不錯(cuò)。

隔壁鄰居開(kāi)著F3R上下班，看著挺羨慕的，外觀和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，性價(jià)比也高！

總體的印象還可以

隔壁鄰居開(kāi)著F3R上下班，看著挺羨慕的，外觀和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，性價(jià)比也高！

很喜歡它較大的空間，底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較高，內(nèi)部空間也比較理想，1。8米的個(gè)子無(wú)論前后座都沒(méi)問(wèn)題，不象之前開(kāi)的天津一汽威樂(lè)，后坐高點(diǎn)就到頂棚了。后箱空間尤其喜歡，比一般三箱的寬敞很多，特別是放倒后排座椅后，自己拖點(diǎn)貨物一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
網(wǎng)上見(jiàn)到很多黑比亞迪的，自己用過(guò)，沒(méi)有那么夸張，雖然不是什么好車，但我覺(jué)得就性價(jià)比來(lái)說(shuō)，還是劃算的。到現(xiàn)在還是一年，30000公里，至于以后如何，自己也不知道了。

只是覺(jué)得啟動(dòng)加速欠佳，但速度起來(lái)后感覺(jué)還不錯(cuò)

時(shí)尚舒適,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好車

這F3R還真的不錯(cuò),我妹就買了一輛.雖說(shuō)是兩廂車，但F3R擁有長(zhǎng)4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車身，傲人的2600mm軸距，充分提升了車內(nèi)空間。寬大的駕駛艙帶來(lái)舒適的駕乘感受，即使駕車遠(yuǎn)游也不會(huì)感到疲憊；寬裕的后排腿部空間可使人充分放松，是旅途中短暫休息的好地方；360L超大容量后備箱可以容納更多的行李，出游再也不用犯愁。F3R金鉆版素有“強(qiáng)勁動(dòng)力，高效省油”的美名，可以經(jīng)受各種路況的考驗(yàn)。代步工具它可是很強(qiáng)噢!!

暫未發(fā)現(xiàn),觀察中

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的F3R

雖說(shuō)是兩廂車，但F3R擁有長(zhǎng)4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車身，傲人的2600mm軸距，充分提升了車內(nèi)空間。寬大的駕駛艙帶來(lái)舒適的駕乘感受，即使駕車遠(yuǎn)游也不會(huì)感到疲憊；寬裕的后排腿部空間可使人充分放松，是旅途中短暫休息的好地方；360L超大容量后備箱可以容納更多的行李，出游再也不用犯愁。在動(dòng)力性能方面，F(xiàn)3R金鉆版素有“強(qiáng)勁動(dòng)力，高效省油”的美名，可以經(jīng)受各種路況的考驗(yàn)。
此外，F(xiàn)3R金鉆版配有雙模式自動(dòng)天窗，觀景兜風(fēng)兩相宜。

不知道是不是所有車的通病，就是潮濕的天氣，提速要明顯肉一些，干燥的天氣開(kāi)車提速就要得心應(yīng)手的多。

特超所值,你值得擁有的家用轎車F3R!

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高輸出性能成為同排量中最省油的,動(dòng)力與節(jié)油兼顧

動(dòng)力與節(jié)油兼顧

F3R搭載的是比亞迪自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有79kw的大功率在同級(jí)別里位居前茅，最大扭矩達(dá)144N?m也是同級(jí)別車中的佼佼者，其獨(dú)創(chuàng)的低轉(zhuǎn)速高輸出性能成為同排量中最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里最低油耗僅為4.7L，動(dòng)力與節(jié)油兼顧。