如果說愛情是需要理由的，那么買車也需要理由，沒有人會在無任何理由的情況下，花幾萬或者幾十萬RMB去買一輛自己根本不喜歡的座駕。比亞迪L3馬上就要上市了，這款被廠家宣稱為“超A轎跑”的高品質緊湊型車來勢十分兇猛，但究竟如何卻無人知曉...閱讀全文>>

 有朋友問我該選擇什么車，預計出手10萬元左右，需求配置高、修車便宜、售后服務沒問題、最好自主品牌……而我的答復只是給出了5款不建議購買的車型。緊湊型轎車作為目前國內市場的銷售量大戶，它們成為了中國汽車消費者最常掛在嘴邊的車型，而...閱讀全文>>

 無鑰匙啟動以前大多裝備在中高檔轎車上，在很多人眼里它也是科技化的象征，而隨著時代的發展，昔日的“高科技”已經開始蔓延到越來越多的家用車上，在日常使用中，具備無鑰匙啟動的車輛可以帶來更多的方便，因為車主不需要頻繁的掏鑰匙，而當鑰匙不在車內時車...閱讀全文>>

 隨著六月份中國大陸汽車銷量排行榜的發布，我們看到穩坐緊湊型轎車排行榜首位的比亞迪F3被上海大眾朗逸所取代，而兩款車之間的價格區間最大甚至可以達到十萬元區間，這讓你想到了什么？至少我們可以知道中國的汽車消費者已經不僅僅是要汽車銷...閱讀全文>>

 隨著科技的普及，原來在高檔車上才有的GPS早已經變得不再那么“高高在上”，隨便去家汽配城就能發現從幾百到幾千的各類GPS應有盡有，只是這些小廠出品的GPS無論是在定位精度上還是在搜星速度上，差距真不是一般的大，使用此類導航器的用戶也經常會遇到導錯路的...閱讀全文>>

 南非世界杯的熱潮已經席卷了全球，每天街頭巷尾大家討論最多的就是有關世界杯的話題，但即便眾多豪門大牌再有吸引力，沒有我們自己的球隊也始終是一個遺憾。我們的足球確實有些不爭氣，但是我們的自主汽車工業卻在蓬勃的發展，我相信如果汽車也有世界杯，我們...閱讀全文>>

 在本月，比亞迪又一力作——L3即將上市，且官方表示，該車的定位將高于F3以及G3車型。說到這，可能有些朋友不禁要問，L3與F3以及G3它們之間到底有著怎樣的關系？究竟L3比它們高在何處？現在我們就為您解開疑惑，梳理一下F3、G3、和L3它們之間的關系。一、L3官...閱讀全文>>

 消費者在購車的時候除了關注品牌、外觀和動力外，在配置方面還會有一些苛刻的需求，例如有些人就想要有倒車雷達的車型。而且消費者在購車時有一個錯誤的理念，他們認為有一些配置，例如倒車影像、定速巡航、座椅通風等等配置只有在那些中高端...閱讀全文>>

 帝豪EC7和比亞迪G3都屬于國內緊湊型車新的生力軍，吉利帝豪EC7被大家公認為是國產自主品牌精品車型的代表，說它在外觀內飾和駕駛感覺方面都較吉利之前的車型有了質的飛躍并不過分；被譽為性價比之王的比亞迪并未完全沉浸在F3火爆銷量的喜悅中，它又推出了F3的...閱讀全文>>

 說到自主品牌，就不能不提到一款極其成功的車型。盡管各種聲音對于這種成功的評價毀譽參半，但誰也無法否認幾年里憑借單一車型可以達到月銷兩萬臺的佳績。這款車叫F3，這個品牌就是比亞迪。不過今天我們要說的不是F3，而是比亞迪新推出的一款車型——G3。比亞...閱讀全文>>