車內空間大，發動機倉空間也大（便于改裝），檔位的平順性就這價位而言還是不錯的，軸距長利于車輛的穩定，懸掛偏柔軟，風噪比較小，空調制冷快，保險杠外殼采用的是高強度軟塑，前后懸掛都采用獨立懸掛行車穩定性好，1.5L VVT發動機性能穩定，動力足夠你在中國的任何一個城市使用的，一二檔動力提升塊，對這個價位來說和悅很重，重的離譜，我記得科魯茲是1365Kg 朗逸是1285Kg 和悅是1325Kg，音響效果很不過，別的就想不到了！

最高時速比官網的195Km/h要慢，我記的我開最快就175邁！車內做工那是真不咋滴，不過想想，這個價位，這個車長車重，忍了！江淮4S的機油真不怎么樣，首保完了，發動機的聲音就大了10分貝，以前在怠速車里聽不見發動機響，現在會有而且車的震動感也大了!懸掛軟車的側傾有點大，高速過彎沒把握，懸掛調教的太高感覺像越野車！小馬拉大車油耗高！助力還是太小，總覺得方向盤有點沉，不太適合女性駕駛，還有就是方向盤太大！

說是國車不行，到時初有體會，內飾是真不行，鐵皮薄倒是真沒覺得，想想1325Kg的鐵可能會被藏到底盤上嗎？？又不是大眾或者雪弗蘭！坐在車里給人回家想睡覺的感覺才是真的實的，國產車對于高科技的注入就不要要求的那么苛刻了！我是中國人支持國貨是責任也是義務，一個擁有自主外形設計能力，自主發動機研發，和底盤調教能力的中國汽車公司，一個沒有任何外資背景的中國汽車公司，江淮我信你！就算現在你有多不好，做為中國人，我相信中國創造，相信江淮！

鑰匙太丑，沒折疊