隨著車輛的日益增多，城市的道路也越來越發達，這樣一來，錯綜復雜的高架橋也使得駕駛者越來越難分辨道路的方向，特別是對于一些剛上路的新手，如果不是很熟悉路形，很容易就讓人摸不著頭腦，所以選擇一輛配備了GPS衛星導航系統的車型無疑會使日后的生活方便很...閱讀全文>>

 在過去的農歷牛年，可以說是各大自主品牌廠商大力擴張產品線的一年。我們不但見到了多款現有車型的改款亮相，更有讓人應接不暇的全新產品登常僅在緊湊型車領域，全新的自主品牌車型就有數款之多，而本文想為大家展示的就是這些車型一個最基本的指標——乘坐空...閱讀全文>>

 隨著人們生活水平的不斷提高，擁有一臺私家轎車已不再是夢想，但目前國內大多數消費者在購買汽車時，主要考慮因素還停留在看其車身夠不夠大、內飾是否豪華、配置是不是夠多等。對于一款車來說，軸距的長短（車同側前后輪心間直線距離），是其內部空間的主要決...閱讀全文>>

 權威數據表明,去年中國政府采購汽車金額已攀升至800億元,占總采購規模的14%,按照平均每年超過100億元的增速計算,今后自主品牌將與合資品牌平分近千億元政府采購的大蛋糕。近日召開的第十一屆全國人大常委會第十二次會議透露出消息,各級政府和公共機構配備、更...閱讀全文>>

 09年中國車市的爆發大家有目共睹，國人積蓄已久的購買力在國家政策的引導下集中爆發，造就了這個讓世界側目的“全球第一市潮。原本就競爭最為激烈的緊湊型市場成為了消費者的第一選擇，更是廠商們最舍得投放重量級產品的細分市常拋開那些只是...閱讀全文>>

 前幾天，我們介紹了2010款的中型車和中大型車，這些車雖然沒有涵蓋所有的主流在售車型，但畢竟經過改款之后這些2010款新車型能夠更多地抓住消費者的眼球，所以關注度會高一些。但是更高的關注度是不是一定意味著更高的銷量成績呢？那可不一定，我們的消費者群...閱讀全文>>

 也許是對江淮了解不夠，所以提起和悅，想到的只是幾個月前上海車展中和悅兩廂RS的零星片段，而此次在廣州車展上正式上市的這款和悅三廂對我來說，絕對是個“半路殺出的程咬金”，之前沒有半點概念。雖然是頭次見面，但這款車在空間方面和配置...閱讀全文>>

 也許是對江淮了解不夠，所以提起和悅，想到的只是幾個月前上海車展中和悅兩廂RS的零星片段，而此次在廣州車展上正式上市的這款和悅三廂對我來說，絕對是個“半路殺出的程咬金”，之前沒有半點概念。雖然是頭次見面，但這款車在空間方面和配置...閱讀全文>>

 11月23日，廣州車展盛大開幕，江淮乘用車公司以“和·悅駕馭前程”為參展主題，隆重舉行和悅三廂轎車上市發布會，全面吹響了江淮乘用車向高品質進軍的號角。和悅三廂具體售價如下表：江淮和悅三廂售價車型售價（萬元）MT標準型6.58MT舒適型6....閱讀全文>>

 說實話，家用MPV在國內是一個很尷尬的車型，大部分人在選擇家庭第一輛車的時候，寧可選擇一輛標準的三廂轎車也不愿意選擇一款更加實用的家用MPV車型，除非在預算十分有限的情況下，他們才會選擇一種替代車型——7座的微型面包車。或許潛在用戶們心中也有苦衷：...閱讀全文>>