減震有噪音，減震有問題太硬了，感覺不到有小車的味道，我的車才3個月減震有異響，準備上去更換了。油耗在市區是無法形容。

內飾做的再漂亮點就更好了！

內飾:做工粗糙，缺少人性化
操控:不太滿意操控
動力:油耗高，但路口綠燈時卻搶跑不過人家
空間:不太滿意空間
油耗:市區, 平均油耗: 17.5L/100km, 油老虎，沒的說，發動機喝油跟喝水似的， 減震不行，過減速帶時車內有聲響，噪音太大

動力:不太滿意動力

操控:減震啊減震啊.....

空間:身高: 160-170CM, 個人覺得車高了點 也許越野都這樣吧

內飾:就是內飾我覺得有些簡單了，把座椅改成真皮的就顯檔次了嘛！
操控:其它到沒什么，我就是開車的時候不習慣儀表盤在中間位子

內飾:工藝一般，要是裝飾點皮套感覺更舒適溫馨
操控:這個車好操控，小巧轉彎比一般的車要快，爬山路更便捷
動力:動力還可以，城市小越野型車。

動力:畢竟是1.3的排量，也是家用，重點在省油，動力還是可以接受，3檔有點皮，陡坡滿載起步還是沒有問題。

內飾:沒有異味，材料用得很環保
空間:身高: 170-180CM, 內空很大，沒有壓抑感
質量:在國產車同價位還是不錯

本人感覺視野不是太好。轉速表會被擋住一小部分，但感覺影響不大。空調開2檔，時速50左右，瞬時油耗最低4.2左右，最高12.8，平均應該在7~9之間吧。但猛的一看X1，還是感覺有點�。ㄓ绕涫前咨�的車）。但倒車雷達我感覺不是太靈敏。發動機是雙頂的，據說動力不是問題，但我...沒感覺到動力強到哪去。

我的是白色的X1，去年12月購買，到現在為止，我進修理廠有4次，保養除外：1、都是去處理發動機部位有異響，好像是干磨得聲音，8000公里時修理人員認為是氣缸問題，還把氣缸抬了，還是不好，氣得我吐血，2、尾箱門鎖會自動彈開，我還丟東西呢，倒霉，3、倒檔特難掛，每次...都要踩2腳離合器以上，痛苦，4、跑偏，修理人員處理后，雖然好了一點，都是方向盤又不正，感覺別扭，到車感應器不靈敏，

1、油耗高，平均7.5以上；2、轉彎時穩定性不夠好，3、外觀從前面喝后面看比較小氣；4、動力感覺比較軟，有點綿；5、倒車雷達有時反應不及時，有點滯后；6、小毛病比較多，我的車前車窗有異響，方向盤有響聲，油箱蓋和后備箱鎖有問題，中控鎖定時不靈；7、保養偏貴，我換...一個前霧光燈164塊還說給我打八折；8、后排稍擠。

因為是數控油門所以反應有點肉，減震不是很好，軸距有點短，后排空間不是太好。維修成本較高，我不知道是否有擦干門事件，向右轉彎時沒有這個感覺。

外觀：車身窄，外觀少了點大氣，并且后備箱門上開，不是側開，沒有備胎懸掛的設計，讓人感覺后面看就是一加高的轎車，沒有發揮SUV的外觀元素；內飾：顏色太過低調，并且材料比較低廉，質量雖然過得去，但沒有質感，如果加一點桃木或者奶白色合金鑲邊，會精致一些、儲藏盒...空間狹窄，除了副駕駛座位前的手套箱和駕駛膝蓋邊前的煙盒大小的小盒子外，車門邊下方的儲物空間窄得只能放下很薄的錢夾、方向盤擋住轉速表指針也是設計一大缺陷，雖然高度可調，但可調高度不多，調整以后雖然不會擋轉速表，但感覺方向盤高度可調功能其實沒有太大用處，另外，后備箱擋板本來設計有X1專用的擋板，卻在售車的時候將擋板算在贈送的裝飾內，另外收費，市面上又買不到和X1相匹配的專用擋板，這不得不讓購車者嘆息瑞麒X1為了節約成本的行為；安全：前段時間瑞麒X1鬧過“擦桿門”，不過現在瑞麒給所有X1免費換了輪胎，擦桿現象有所改善，這個暫且不提，等其他X1車主反應再說，發動機底于底盤，必須加載發動機護板才能高枕無憂；動力：對于一款城市的SUV車型來說，4驅功能在某些角度還是需要的，低排量總讓人感覺動力不是很優秀，但對于家用來說，X1的動力剛剛才夠，沒有多余。

1.車身較窄，若再寬10-20cm就好；
2.動力稍欠，1.4估計可好；特別是山道上坡超車提速肉得很！
3.中控儀表臺設計不合理，看似有創新，發動機轉速表不便觀看，有安全隱患；且空間浪費，未考慮導航、DVD、可視倒車雷達等加裝位置；外觀檔次山寨!遠遜于3.9萬的BYD車。
4.擋桿位置低操控不便；車門扶手偏低，若車身略加寬設置中間扶手就好了！
5.座位舒適性不夠，坐墊前后距離較短，靠背較硬較直，頭枕平直，未考慮生理曲線.
6.車頭、車門部位好像無防撞鋼梁，大燈遠燈亮度不夠，與近燈一樣就好了