外觀:時尚可愛,時尚,運動感十足,前臉很可愛,親和力好,漂亮 時尚, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:身高: 160-170CM, 1.7的身高，很寬余
質量:比較滿意質量
油耗:郊區, 平均油耗: 5.5L/100km, 比較滿意油耗

動力:不太滿意動力

外觀:時尚可愛, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致
內飾:買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升

外觀:運動感十足,,時尚可愛, 裝個行李架，相當的好看哈哈
空間:身高: 170-180CM, 高度不錯的~~后排腿部空間小了點，不過只有2330mm的軸距，已經大大出乎意料了
質量:總體質量還是不錯的呢~希望奇瑞以后能多注意一些小零件和細節就更好了

操控:減震啊減震啊.....

外觀:運動感十足, 小型SUV非常適合我們年輕人，男女皆可。
動力:1.3的排量在平時代步用完全沒問題
空間:身高: 180-190CM, 我老公1米8幾的個子，坐在里面都沒問題的
質量:現在還不到5000公里，沒發現有什么問題。感覺還不錯
油耗:市區, 平均油耗: 6.3L/100km, X1是電子油門，的確要節油一些，我開要6.3L/100KM

內飾:就是內飾我覺得有些簡單了，把座椅改成真皮的就顯檔次了嘛！
操控:其它到沒什么，我就是開車的時候不習慣儀表盤在中間位子

超喜歡，但4S店太少，離得太遠不方便！購買不方便，以后保養更不方便！希望多開4S店，而且我們這里還沒見到有這種車在街上走

檔位清晰，操縱性和通過性較好，據服務員介紹，X1安全性也還不錯，主要是在兩個方面：1、4門都有防撞橫梁，且門身鋼板較厚，車體未發現焊接痕跡；2、發動機為下沉式發動機，據說遇到事故后，發動機支架會折斷，自動下沉，防止發動機對駕駛員的二次傷害。X1手豪還有行車電...腦和倒車雷達，

本人感覺視野不是太好。轉速表會被擋住一小部分，但感覺影響不大。空調開2檔，時速50左右，瞬時油耗最低4.2左右，最高12.8，平均應該在7~9之間吧。但猛的一看X1，還是感覺有點小（尤其是白色的車）。但倒車雷達我感覺不是太靈敏。發動機是雙頂的，據說動力不是問題，但我...沒感覺到動力強到哪去。

感覺比7.8萬的車要好，奇瑞還是給了國民實惠的。支持民族工業！

外觀時尚，地盤高，我最高跑到155邁，低速油耗7.5左右，高速油耗5.5左右

我的是白色的X1，去年12月購買，到現在為止，我進修理廠有4次，保養除外：1、都是去處理發動機部位有異響，好像是干磨得聲音，8000公里時修理人員認為是氣缸問題，還把氣缸抬了，還是不好，氣得我吐血，2、尾箱門鎖會自動彈開，我還丟東西呢，倒霉，3、倒檔特難掛，每次...都要踩2腳離合器以上，痛苦，4、跑偏，修理人員處理后，雖然好了一點，都是方向盤又不正，感覺別扭，到車感應器不靈敏，

同價格的檔次，還可以

轉向比較輕松，外觀側面好看有越野車的味，內飾還行，加速比較穩定

1、油耗高，平均7.5以上；2、轉彎時穩定性不夠好，3、外觀從前面喝后面看比較小氣；4、動力感覺比較軟，有點綿；5、倒車雷達有時反應不及時，有點滯后；6、小毛病比較多，我的車前車窗有異響，方向盤有響聲，油箱蓋和后備箱鎖有問題，中控鎖定時不靈；7、保養偏貴，我換...一個前霧光燈164塊還說給我打八折；8、后排稍擠。

我支持國產，所以選擇了我們自己的品牌，希望國產保護我們的利益，互相關愛才能做大做強我們的民族企業！

我開過這個車，優點嗎就是底盤高，配置高，數字控制系統很優秀。

因為是數控油門所以反應有點肉，減震不是很好，軸距有點短，后排空間不是太好。維修成本較高，我不知道是否有擦干門事件，向右轉彎時沒有這個感覺。

車還可以，就是價位有點高，降到四萬左右最好了。

外觀：時尚、陽光、大方，防擦掛黑色包圍很有用處，車身窄，通過性強；內飾：不能說精致，但還算工整，簡單并且新穎、數碼顯示大屏幕信息數據明朗，方向盤高度可調節；配置：同類車中算高端配置，雙氣囊、四輪碟剎、轉向助力、倒車雷達、前后電動車窗、電子遙控鑰匙、智...能升窗系統、鋁合金輪轂、電子內控后視鏡、大燈高度可調節、4聲道喇叭，可播放高音質MP3音樂，并且音效模式多樣化；空間：同類車中屬于空間較大的微型家轎，后排座位可整體放倒，空間增大令人滿意，底盤高度也比較不錯，能夠應付中等長度（指的是不超過40公里的石子路和爛泥路）的惡劣路況。

外觀：車身窄，外觀少了點大氣，并且后備箱門上開，不是側開，沒有備胎懸掛的設計，讓人感覺后面看就是一加高的轎車，沒有發揮SUV的外觀元素；內飾：顏色太過低調，并且材料比較低廉，質量雖然過得去，但沒有質感，如果加一點桃木或者奶白色合金鑲邊，會精致一些、儲藏盒...空間狹窄，除了副駕駛座位前的手套箱和駕駛膝蓋邊前的煙盒大小的小盒子外，車門邊下方的儲物空間窄得只能放下很薄的錢夾、方向盤擋住轉速表指針也是設計一大缺陷，雖然高度可調，但可調高度不多，調整以后雖然不會擋轉速表，但感覺方向盤高度可調功能其實沒有太大用處，另外，后備箱擋板本來設計有X1專用的擋板，卻在售車的時候將擋板算在贈送的裝飾內，另外收費，市面上又買不到和X1相匹配的專用擋板，這不得不讓購車者嘆息瑞麒X1為了節約成本的行為；安全：前段時間瑞麒X1鬧過“擦桿門”，不過現在瑞麒給所有X1免費換了輪胎，擦桿現象有所改善，這個暫且不提，等其他X1車主反應再說，發動機底于底盤，必須加載發動機護板才能高枕無憂；動力：對于一款城市的SUV車型來說，4驅功能在某些角度還是需要的，低排量總讓人感覺動力不是很優秀，但對于家用來說，X1的動力剛剛才夠，沒有多余。

總的說來，瑞麒X1應該算得少城市家庭用的理想選擇，這比雪弗萊的那個新賽歐的整體感覺來說要高端一些，適合城市人代步，偶爾郊游的用途，當然，要和正規的SUV相比較，那就不行了，只不過一分價一分貨，況且這個價格買這種車應該算有些超值了，只要不要求速度與激情的安分...且時尚，22歲到35歲并家庭經濟條件一般的人，這款車完全可以勝任日常的一切活動，但如果廠家在動力和內飾方面稍微改進一下，絕對能夠媲美雪弗萊那款所謂的“全民理想家轎”