油耗:油老虎
動力:反應遲緩
空間:小
質量:不好

門框有點低，進出車容易碰頭，需多彎點腰。

GPS太落后，想換還沒有找到配套的。起步稍慢，方向盤彈性較差。耗油稍高，但可以理解，這個重量的車耗油低也不能解釋。

1、導航系統特落后。那天到大學城的重大附近，開始設置導航到新牌坊，計算出來的路程竟然是83Km，引向了一條不知名的老路，幸好警覺的快，及時調整了路線。此后，導向又還是指向那里，三四次后，導航消失。 2、后備箱鎖與門鎖聯動。后備箱裝了一個大件不能鎖閉，行車途中，警報聲一直響，而且車門不能鎖閉，隔一會就自動響起車門鎖止的聲音，很煩。

空間高度稍壓抑點，但很寬敞，耗油買車以前做好了心理準備不超過12個就可以接受，開空調的時候天窗周圍有噠噠聲音 目前還沒找到準確位置，沒有放零錢的地方，天窗像上開啟角度稍小點，不熱車起步稍微遲鈍點，輪胎夾小石子平凡，機艙內進的灰塵有些嚴重，手剎皮子周圍的贓物不好清理。維修保養目前還沒有 不好評論 賣車的小伙到很熱情。

后面座椅不好折疊，無一鍵啟動，喇叭按鍵不習慣的話還得邊開車邊找呢，太另類了，電子駐車也沒有。總之雪鐵龍在這些方面比別人慢一大步！設計師頭腦絕對有病！

倒車不是全景影像，導航垃圾了點，最大的缺點就是C5的宣傳跟不上，這么好的車為什么不多宣傳宣傳讓大家都知道！

車太重市區油耗有點高，如配電子手剎更完美了

買車導航沒幫我升級，簡直是垃圾，1,2年的路都沒有，后排有點小只能說夠用。長時間開感覺有點腰痛。要加強宣傳，因為比日系車好上10倍

1.起步肉，這車適合80速度左右2.市場保有度低，就是新出來，賣的少3.車子雖然大，但是內部空間高度不夠，后排只能做兩個4.油耗，我覺得買這樣的車不需要談這個問題了呵呵

國產化后不可避免的在一些配件上減配，但是可以靠用戶在使用中以較為低廉的價格自主還原，以品嘗最原汁原味的法系車駕乘體驗。儲物空間相對少了點。最后，宣傳太不給力，這么好的車居然都不怎么做廣告，難道還真是好酒不怕巷子深嗎？

1、啟動時會突然熄火，問4S店的人，說是因為設計時想省油，噴嘴太小了點，說是要改的，現在還沒讓去換噴嘴；2、車內的置物空間設計不人性化，你的門卡啊，手機啊，都找不到合適的地方放；3、后座中間那個位置比較低，會有些壓抑4、車載導航刷新非常慢，無錫的隧道開通好兩三年了，可是最新版的導航上依然沒有顯示。導航也太惜字如金了，走錯路也不及時提醒，那次在安徽高速上，收費站問路才知道走錯了，可恨可恨！5、有人說這個級別的車應該有遙控鑰匙的了，可是沒有6、還有就是同等價位的車，雪鐵龍給人的品牌高度不夠，有人問我，你怎么買雪鐵龍的啊，和你不匹配，哈哈哈當然不知道以上幾點在2011款中是否有所提升

冷車有時候會熄火，還有導航特別不好用

外形還湊合的垃圾車

值點錢的空氣懸掛沒了。