中控臺(tái)造型復(fù)古，很喜歡

肌肉跑車操控不行

開始的時(shí)候你可能會(huì)感覺車身有些笨重，一旦熟悉之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)過彎的時(shí)候科邁羅和歐洲跑車一樣令人愛不釋手。

純黑色的內(nèi)飾顯示出其運(yùn)動(dòng)感

方向盤的轉(zhuǎn)向力度也特別重

總的來說科邁羅雖然是一款跑車，但是在空間方面的表現(xiàn)其實(shí)不會(huì)輸給轎車太多，完全可以應(yīng)付日常生活中的用車需求。

音箱音色比較厚重飽滿

電池電壓表放在了變速桿前方

毫不夸張地說，科邁羅是我開過最拉風(fēng)的車，科邁羅的設(shè)計(jì)給人以很強(qiáng)的沖擊力，采用雙門設(shè)計(jì)，車頂采用稍平的的線條，配合延伸到車尾并上揚(yáng)的腰線，沖勁十足。

外觀屬于比較典型的美式肌肉跑車

方向盤過于粗大，內(nèi)飾材質(zhì)一般

極富棱角的車身線條張力十足，用最夸張的方式展現(xiàn)著他的與眾不同。時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的家庭轎車，駕駛感受非常令人滿意。科邁羅對(duì)包括我在內(nèi)的很多人來說都是一輛夢(mèng)想之車

HUD系統(tǒng)實(shí)用性很高，內(nèi)飾背光相當(dāng)絢麗

維護(hù)成本有些高

科邁羅對(duì)我們來說是一位大明星，更是一位實(shí)力派明星，拉風(fēng)指數(shù)甚至超過了法拉利，回頭率絕對(duì)超過百分之百。

簡(jiǎn)約又具科技感的設(shè)計(jì)，使中控臺(tái)既實(shí)用，又美觀

油耗偏高

作為一款肌肉車，科邁羅的身材的確沒的說，肌肉感十足的硬朗造型，頭燈和中網(wǎng)一起藏于狹長(zhǎng)的車頭凹槽內(nèi)，增加了整車的神秘感。如果在黑夜突然亮起，頭燈那怒視的眼神肯定會(huì)引起一陣騷動(dòng)。

起步瞬間的打滑時(shí)間很短，剎車踏板腳感到位

后排空間有點(diǎn)壓抑

我覺得科邁羅是目前市場(chǎng)上最具性價(jià)比的跑車之一不到50萬買個(gè)回頭率和姑娘認(rèn)可率都不算低的車，足夠了，它出色完成任務(wù)了。科邁羅擁有粗獷個(gè)性的外形，足夠深厚的文化背景。沉重的城市駕駛感受決定了它必將是純爺們兒的最愛。

變速箱換擋平順，懸掛整體比較硬朗，

減震器的行程比較長(zhǎng)

寬大的車尾仔細(xì)看看是很渾厚動(dòng)感，有力量。“大黃蜂”的明星臉效應(yīng)，相信科邁羅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。外觀拉風(fēng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控犀利、價(jià)格實(shí)惠，配置確實(shí)低了一點(diǎn)但是也倒不影響用車感受。

后橋限滑差速器，真皮座椅寬大舒適

底盤偏高

總的來說科邁羅雖然是一款跑車，但是在空間方面的表現(xiàn)其實(shí)不會(huì)輸給轎車太多，完全可以應(yīng)付日常生活中的用車需求。開始的時(shí)候你可能會(huì)感覺車身有些笨重，一旦熟悉之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)過彎的時(shí)候科邁羅和歐洲跑車一樣令人愛不釋手。

動(dòng)力連貫，換擋動(dòng)作很輕柔

大燈開關(guān)的位置有些操作不方便

科邁羅的設(shè)計(jì)給人以很強(qiáng)的沖擊力，采用雙門設(shè)計(jì)，車頂采用稍平的的線條，配合延伸到車尾并上揚(yáng)的腰線，沖勁十足。滿足了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、復(fù)古這三項(xiàng)要素，而且十分貼合肌肉跑車的感覺。

排氣管對(duì)降擋動(dòng)作很敏感

高速行駛車內(nèi)噪聲比較大

極富棱角的車身線條張力十足，用最夸張的方式展現(xiàn)著他的與眾不同。
時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的家庭轎車，駕駛感受非常令人滿意。

正常行駛轉(zhuǎn)速很少超過2000轉(zhuǎn)

出彎車尾由于后驅(qū)的關(guān)系有小小的滑動(dòng)

不加修飾的健美先生般的肌肉外形，蘊(yùn)含著一種獨(dú)特的美感，絕對(duì)正宗的美國(guó)特產(chǎn)

踩下踏板后制動(dòng)力非常堅(jiān)決，連續(xù)多次剎車依然保持穩(wěn)定

視野受到造型限制

最原始、最粗獷、最單純的源自發(fā)動(dòng)機(jī)和大馬力的樂趣是其它跑車不具備的，選擇大黃蜂不后悔。

行李箱容積很令人滿意。

急剎車時(shí)，車身姿態(tài)會(huì)有一定幅度的“點(diǎn)頭”

肌肉發(fā)達(dá)，狂暴的大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)，肆無忌憚的大馬力，后輪驅(qū)動(dòng)，這些都很美國(guó)，是年輕人的夢(mèng)想之車。

音質(zhì)表現(xiàn)渾厚，這使得大黃蜂的聲音相當(dāng)有磁性

中后段的加速就力不從心了

作為汽車形態(tài)的大黃蜂的確是個(gè)招人喜愛的家伙，鮮艷的外表顏色，富有力量的造型，非常喜歡。

旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)略有阻尼感，手感和做工都比較細(xì)膩。

價(jià)格偏貴一點(diǎn)

追求無敵性價(jià)比的肌肉車宏旨實(shí)在得到了淋漓盡致的體現(xiàn)，喜歡大黃蜂的人應(yīng)該沒什么好猶豫的了。

刻度儀表盤的設(shè)計(jì)很吸引人

座椅包裹性欠佳

轉(zhuǎn)向直接、利落、富有感覺，側(cè)傾也控制得相當(dāng)好，超寬的車身在這里帶來了積極的意義。

可以使用鑰匙遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

油壓力溫度表放在了變速桿前方

讓平民百姓有機(jī)會(huì)在寬闊的公路上盡情享受猶如超級(jí)跑車般的加速快感，值得擁有。

前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有兩盞細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)向和示寬燈，造型與車身完美呼應(yīng)。

車開起來會(huì)讓你感覺很重

雄渾、強(qiáng)健，但卻沒有因?yàn)橐簧淼募∪舛�流露出半絲粗野的氣質(zhì)，既有現(xiàn)代氣質(zhì)又不失經(jīng)典韻味

制動(dòng)力沒的說，無可挑剔

后視鏡范圍小

帶著特立獨(dú)行的陽(yáng)剛氣概，Camaro科邁羅給平淡已久的中國(guó)跑車市場(chǎng)帶來一輪強(qiáng)悍的“美式肌肉”風(fēng)潮。